中铁七局集团广州工程有限公司10月7日,由中铁七局承建的新建深圳西丽站及相关工程XLSG-3标迎来重要建设节点——西丽西隧道地下连续墙顺利完成成槽施工,标志着该工程围护结构正式进入全面、有序的施工阶段。
西丽西隧道全长524.446米,深度达13.56至18.54米,采用明挖顺作法施工。其中Ⅰ期基坑长195米,共设计72幅地下连续墙。为确保施工安全与质量,项目部提前谋划、科学组织,编制专项施工方案,并围绕人员培训、设备管理、邻近营业线施工等关键环节开展全面的安全质量技术交底。项目团队提前开展施工安全技术推演,充分验证施工方案的可行性与安全性,现场严格执行“四合一”管理体系,确保各环节规范可控。目前,施工作业正有序推进于西丽西隧道西侧区域。
作为深圳市“三主四辅”铁路枢纽布局中的核心主枢纽之一,西丽高铁站位于南山区中北部,规模超越现有深圳北站,将成为深圳最大的高铁综合交通枢纽。项目建成后,预计日均客流量将突破百万人次,远期轨道交通日均客流达76.7万人次,将成为国内最大的轨道交通换乘站之一,为粤港澳大湾区基础设施互联互通注入强劲动能。
审核 | 贾垒昌编辑 | 孙阿慧供稿 | 徐钦海素材 | 深圳西丽站项目