中铁电气化局三公司7 月 15 日凌晨,随着瑞梅铁路瑞金站 66# 道岔拆除完毕,标志着瑞梅铁路正式引入瑞金站,为后续瑞金站改造、瑞梅铁路贯通奠定了基础。
瑞金站66# 道岔拆除作业需室内外同步配合,在天窗封锁点内完成。施工时,瑞金站全站信号、联锁、CTC停用,并转非常站控模式。封锁点前60分钟完成连锁调试。室内需拆配线196根。室外需拆66#岔转辙机2台、调车信号机3架、轨道区段设备2组、配线箱盒11个。
瑞梅项目部联合瑞梅铁路建设指挥部、南昌电务段编制施工方案,提前组织专业技术人员,对芯线逐根进行色彩标识,对转辙机拆卸进行了预演。施工中,各小组密切配合,有序完成了道岔拆除作业。
瑞金站承载着革命老区经济发展的重任,改造完工后,可一路穿山越岭构建广东北上新通道,打通粤东地区的国际铁路货运通道,实现与欧亚大陆国家的互联互通。
主办:公司党委宣传(企业文化)部
来源:瑞梅项目部 信号分公司
作者:梁园兴摄影:梁园兴