中铁五局电务城通公司经过东风 4机车的多次轧道之后,燕山石化专用线改造工程改造线路符合轧道参数,信号、电力、通信设备运转正常,达到通车使用标准。该工程自5月12日开工以来,历经66个的昼夜奋战,于7月16日达到通车使用标准,提前2天顺利开通。
据悉,该工程包含营业线施工、专用线施工及装卸场升级改造,面临多重挑战:
一是铺设连接良各庄站与装卸场通信机械室的光电缆,需在京原线外侧地质条件恶劣区域进行;
二是在装卸场升级改造期间,需确保场内
9道、10道正常接发车作业,兼顾施工安全与行车安全;
三是工程涉及轨道、通信、信号、电力、房建等多专业交叉配合,协调难度大。
面对任务重、工期紧等不利因素,项目部精准施策:
一是 周密制定营业线施工防护措施,提报施工计划,在设备监护到位后,组织充足人力高效完成线缆敷设及防护作业;
二是及时提报专用线封锁计划,在
9道与10道间设置稳固硬隔离,严格落实驻站联络与现场防护工作;
三是科学制定施工计 划与工序衔接方案,优先安排具备条件的电力、房建专业进场,待各专业条件成熟后实施平行作业,安全有序推进施工。
最后,良各庄燕山石化专用线改造工程是石家庄铁路集群项目部再次成功运作
“短平快”模式的典范。项目充分发挥集群“一盘棋”管理优势,对人、机、物、料等资源实施统一指挥,集中调配,高效协同。其成功实施,不仅优质高效完成了建设任务,更有力践行集群项目部“以现场保市场、以干促揽、阵地经营、滚动发展”的战略目标,为后续市场开拓奠定了坚实基础。
来源 | 石家庄铁路集群项目部
图文 | 徐彬 王强编辑 | 陈蔷薇审核 | 杨 松