【中交一公局集团】劳模讲堂进班组

中交一公局集团清晨7点，杭州地铁18号线文正街站是起重吊装的工地上已是一片繁忙，项目党支部书记程姿洋像往常一样早早来到现场。与以往不同是起重吊装的是，今天他要以另一个身份面向同事与工友。 今年4月，该项目部启动“劳模讲堂进班组”活动，以劳模为核心组建讲师团，深入一线传技授艺。4月26日，荣获 2025年天津市劳动模范 是起重吊装的程姿洋将进行首场宣讲。他没有准备华丽的PPT，而是带了一个装满施工日志、技术交底和工具的“百宝箱”，准备用最朴实的方式分享经验。 杭州地铁项目航拍图 举办这场活动，也是项目班子进一线授课的延伸。杭州地铁18号线要横穿钱塘江畔密集城区，八公司承建的14标段需在民房地基夹缝中掘进地下30米深。面对“在豆腐里打铁”的施工挑战， “精度差1毫米，风险就多十分，带好队伍比单打独斗更重要。” 程姿洋说。为带好队伍，项目班子组成讲师团，分赴施工一线开始授课，通过言传身教提升全员技能水平。 项目召开首场“劳模”宣讲 宣讲会上，技术骨干和班组代表围坐在桌前，程姿洋从“百宝箱”里取出一件件饱经沧桑的工具。“这是2013年我在苏州地铁项目用过的游标卡尺。”他举起这件泛着金属光泽的工具说道，“当时为了确保精度，我们团队发明了‘三点复核法’——通过三个不同基准点交叉验证测量数据。”接着，他又展示一个磨得发亮的钢卷尺：“现在虽然有了RTK（卫星定位技术）、BIM等先进手段，但精益求精的态度永不过时。”台下，年轻的测量员李岩仔细对照自己单薄的数据记录本，眼神逐渐专注起来，思考着课后再找到程姿洋请教，将“三点复核法”应用到实际测量中。 程姿洋展示“三点复核法” 为了让理论更好地指导实践，次日清晨，程姿洋在钢筋班组作业区进行实地教学。他指着刚浇筑的侧墙讲解道：“大家看这个接茬处，我们要求必须做到‘三无’——无错台、无漏浆、无冷缝。你们看，确保混凝土结构强度100%达标的关键就在这里。”说着，他拿起一块模板，亲自演示自创的“钢筋接驳器防护工法”：将自制环形防护罩套在钢筋接驳器外，再用定位环锁定丝头位置。这套看似简单却极为实用的方法，经过实测使丝头完好率从82%提升至100%。“程书记，这招能教教我们吗？”几个年轻职工迫不及待地围了上来。看到大家的学习热情，程姿洋开心地笑了。 在他的指导下，这套工法经过现场验证后，1个月内就推广至所有钢筋作业面，工效提升立竿见影，不仅显著降低了返工率，更大幅提升了钢筋工序的整体质量稳定性。 讲师团在作业区实地教学 随着活动深入开展，讲师团创新性地推出 “1+3+5”工作法 ——由讲师带领3名骨干，每名骨干再培养5名徒弟，形成技术传承的梯队。这一模式实施两个多月，项目便涌现出5项创新成果。在隧道开挖中，项目副经理陈豪作为讲师团成员，带领支护班组优化格栅钢架安装流程，开发激光定位辅助系统， 使单循环作业时间缩短30%。 “以前觉得按规程操作就行，通过劳模讲堂才知道每个操作都有优化的空间。”班组长张强感慨道， “现在我们班组平均每天能多完成2个循环。” 与此同时，讲师团成员、项目总工程师邱春雄带领的钢筋班组发明了“钢筋保护层控制装置”，使合格率提升至98%。截至目前，项目累计举办专题讲堂11场，讲师团人均开展2次授课，施工效率较去年同期提升18%。 项目在周末举办“劳模讲堂”并组织观看安全教育视频 周末的“劳模讲堂”场场爆满，不仅邀请项目上的技术能手分享经验，还组织大家观看《大国工匠》纪录片和安全教育专题片。项目职工和产业工人发现，原来自己每天的工作，与国家建设、城市发展如此紧密相连。“以前觉得打工就是为了挣钱，现在觉得我们是在书写城市的历史。”焊工陈旭东的话，道出了许多产业工人的心声。在最近一次焊接技能比武中，陈旭东凭借从讲堂学到的技巧，获得了项目部“焊接能手”称号。 夕阳西下，程姿洋站在基坑边，看着工友们仍在专注作业的身影，对身旁的技术员说：“你看，劳模精神就是要把每一道工序都做到极致。这些钢筋的间距、绑扎，都是工友们用心丈量过的。”晚风拂过，工地上此起彼伏的敲击声仿佛在谱写着一曲建设者的赞歌。 来  源 | 八公司 供  稿 | 陶炯金    校对 | 谢保英 责  编 | 刘晓春