【中交二公局隧道公司】高质量发展 | 聚焦一线动态

中交二公局隧道公司1桂新项目宁远河特大桥、汤家坪1号桥预制T梁全部架设完成 6月16日，桂新项目宁远河特大桥、汤家坪1号桥预制T梁全部架设完成。其中，宁远河特大桥为桂新高速首个全幅贯通是吊车出租网的特大型桥梁。 宁远河特大桥为桂新项目关键性控制工程，全长1357.5米，预制T梁420片，历时6个月完成了架设任务。汤家坪1号桥全长487米，预制T梁160片，历时1个半月完成架设任务，均较节点工期提前半个月完成全部梁板是吊车出租网的架设任务。在施工过程中，项目严控安全、质量管理，精心统筹桥梁下构、梁板预制与安装是吊车出租网的交叉施工，各工序紧密衔接、协同推进。从基础施工的精细作业，到梁板预制的高标准把控，再到桥面铺装的高质量实施，项目在每个环节严格按照施工规范实施，确保施工进度的稳步推进。 宁远河特大桥、汤家坪1号桥的全幅贯通，为项目后续施工任务的稳步推进提供了坚实的保障，为桂新高速整体建设进度注入了强劲动力。 （文 / 易黎    图 / 杨洋） 2桂新项目一项QC成果荣获陕西省建筑业协会“二类成果” 近日，从陕西省建筑业协会传来喜讯，桂新项目申报的一项QC成果《降低T梁预制裂缝发生率》荣获2025年陕西省工程建设质量管理小组竞赛活动“二类成果”。 此项QC由桂新全胜QC小组申报，桂新全胜QC小组于2024年8月成立，围绕提升结构耐久性与安全性、降低全生命周期成本、推动智能化施工与标准化管理开展一系列活动。为找到可能导致预制T梁裂缝发生的原因，QC小组召开专题会议，收集相关资料，并对施工作业人员、技术人员和质检人员的意见归纳，从“人、机、料、法、环、测”等方面对可能导致预制T梁裂缝发生的末端因素进行全面分析。通过此次活动可将养护阶段温差控制在±5℃以内，减少温度应力裂纹，裂缝发生率降低60%。本次QC活动，小组将控制质量提升到事前控制，通过在施工前分析影响质量的因素找出问题所在并解决相关问题，提高了T梁预制养护质量，降低了返修的工作量和施工成本，为实现项目的质量创优目标打下了坚实的基础。 （文 / 权涛）编辑 | 张星      审核 | 段艳