【中国交建】平岑高速建成通车！广西东融西合黄金通道强势崛起

中国交建近日平岑高速通车仪式暨藤县交通强国科普教育基地揭牌仪式 在广西藤县成功举行↑点击观看视频↑二公局、一公院、中咨集团投资建设 公规院参与设计是吊车出租的平岑高速 位于广西梧州市藤县和岑溪市境内 项目全长75公里采用双向四车道高速公路标准建设 主线桥梁56座，总长约18公里 隧道7座，总长约7公里 平岑高速建成通车后梧州和藤县可快速接入 西部陆海新通道是吊车出租的骨干网络 增强广西与粤港澳大湾区是吊车出租的联系 成为广西东融西合的黄金通道 三大“超级工程”刷新记录 平岑高速沿线丘陵密布 多次跨越浔江及其支流 建设难度堪比“在山水间绣花” 中交建设者克服挑战连啃下藤州浔江大桥北流河特大桥、大燕岭隧道 三块“硬骨头”实现多项技术突破藤州浔江大桥全长1604米、塔高238米 是世界首座独塔空间缆斜拉-悬索协作体系桥梁 项目团队创新研发了空间缆高效纺丝牵引系统 猫道自适应技术探索应用智能拉吊索技术 实现了大桥高精度、高效率、智能化施工 北流河特大桥创新采用 贝雷桁架结构缆索起重机 通过扣挂一体布置形式 优化调整主塔桁架空间结构 不仅减少480吨钢材用量 也让105.8米高的主塔吊装精度 控制在5毫米内自主研发的智能运输台车 实现低山丘陵狭长空间内 超大、超长、超重构件的双向运输 填补了行业空白大燕岭隧道智慧管控中心 则变身会“自我管理”的智慧隧道 二衬台车上的二维码溯源系统 让每立方米混凝土都有了“身份证” 实现施工全流程可视化管控 生态高速的“绿色魔法” 浔江中栖息着国家二级保护鱼类“斑鳠” 浔江大桥距下游6公里便是县城饮用水源二级保护区 项目在选线建设过程中 通过以桥代路、设置挡墙 减少用地等方式巧妙避开了生态敏感区与核心水源地 浔江大桥主塔施工期间 项目团队采用钢护筒整体封底与河床固结方案 把对江水的扰动降到最低 使用泥砂分离器分离泥浆 通过专业泥浆运输船把分离后的泥浆转运至指定位置 进行妥善处理交通强国从娃娃抓起在平岑高速建设过程中 项目部与属地政府部门、相关单位 建立了良好的企地关系 建设藤县首个交通强国科普教育基地 在首场教学活动中4万多名学生同上“交通强国”思政课 此后，项目持续举办科普教育活动 累计吸引当时超10万中小学生参与 中交集团由此开启万名工程师进课堂活动 向青少年广泛普及科学知识 推动国家科普事业发展 据统计，平岑高速建设期间 累计解决当地劳动力就业8000多人次 同时积极参与捐资助学、帮扶困难群众 改善乡村基础设施等公益活动 累计给藤县助学协会捐资善款4万元 媒体聚焦通车期间，平岑高速举办了 “交筑?超级工程”媒体开放日活动 中央广播电视台、新华社、中新社、人民网 等10余家主流媒体走进通车现场 全方位、多角度感受工程建设魅力 现场采访并刊发相关报道30余篇 浏览量超600万次央视新闻CCTV13新闻直播间点击图片跳转新闻链接 点击图片跳转新闻链接 新华网人民网点击图片跳转新闻链接 点击图片跳转新闻链接 中国网中国新闻网点击图片跳转新闻链接 点击图片跳转新闻链接 环球网广西新闻频道点击图片跳转新闻链接 点击图片跳转新闻链接 广西网络广播电视台广西交通点击图片跳转新闻链接 点击图片跳转新闻链接 平岑高速的开通运营将促进沿线特色农业、生态旅游 现代物流、加工制造等产业蓬勃发展 开启服务地方发展的新篇章 来源党委工作部 | 二公局欢迎转载 注明出处推荐阅读“漫”说安全，请查收这些安全行为规范