【中交二公局三公司】两项目取得施工新进展

中交二公局三公司>>沪武高速公路HWK-WX21标项目 HMM-13沥青中面层首件施工完成 >>深圳地铁17号线一期土建四工区 深朗站深基坑开挖工作启动 沪武高速公路HWK-WX21标 6月30日，沪武高速公路HWK-WX21标HMM-13沥青中面层首件施工顺利完成，为项目后续大面积施工积累了宝贵经验。 本次试铺段落位于主线左幅K94+520-K95+020，全长500米，平均宽度8.75米，厚度6厘米，设计混合料约696吨。现场投入摊铺机1台、压路机6台及配套运输车、洒水车、装载机等设备共计27台。 为确保沥青中面层首件施工的高质量、高标准完成，项目持续深化“党建+”模式，精心组织施工安全技术交底，特邀专家组、总监办、技术服务及相关人员全程监控，严格管理各个施工环节。后续，项目团队将继续秉持严谨态度，在保障工程质量与安全的同时，加速推进项目建设，为区域交通网络的完善与升级贡献力量。 （吴怡艺）深圳地铁17号线一期土建四工区 6月25日，深圳地铁17号线一期土建四工区深朗站深基坑开挖工作顺利启动，标志着项目进入主体结构施工阶段。 深朗站位于龙岗区布澜路与甘李二路交叉口，沿布澜路南北向敷设。结构形式为单柱双跨框架结构+局部双柱三跨结构。车站长度208.5米，标准段基坑宽22.5米，车站基坑开挖深度约为19.7米，采用明挖顺做法施工，围护形式采用咬合桩+3道内支撑的支护结构形式。 为确保此次开挖工程顺利进行，项目召开深基坑开挖前验收条件梳理会、施工方案研讨会，邀请专家进行严格评审，确保方案的科学性与安全性，并对管理人员和作业人员进行安全技术交底。同时积极与业主、社区等单位进行沟通协调，营造有利的外部施工环境。 下一步，项目将全力推进深基坑出土开挖速度，严格落实各项安全生产措施，全力以赴推进项目建设。 （王亚梅）编辑|崔育扬  审核|党委工作部