【公路铁路项目中心1】中铁十五局/中铁一局中标绍兴市城市轨道工程

公路铁路项目中心1绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建施工（SXGD4A-TJSG-03标段） 项目概况： 2.1项目概况：本项目投资估算 1573200 万元，工程概算 103598.68 万元，其中建安工程造价 94473.72 万元，建设规模： 世茂天际站～平江路站区间为地下盾构区间，出世茂天际站后沿胜利东路向东敷设，于金昌昆仑国际与世贸天际中心之间道路偏转向南，后沿梅龙河向南方推进穿越富中路后到达平江路站，采用盾构法施工；平江路站附属C号出入口东侧为绍兴建材城、东南侧为开元大酒店、南侧为鹤池苑小区，西侧为平江路站TOD开发部分，共3个工作井，采用明挖法施工,工作井基坑围护采用钻孔灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕形式，不同工作井之间采用顶管法相连接，工作井坑深约10.6～12.3m；平江路站～人民东路站区间出平江路站后，沿人民东路向东敷设，在人民东路与洄涌路路口进入人民东路站，采用盾构法施工；人民东路站（含5号线人民东路站）位于人民东路与阳明北路交叉口，为4、5号线换乘站。4号线车站沿人民东路东西向设置，小里程端为平江路站，大里程端为迎宾路站。4号线人民东路站为地下二层岛式车站，车站标准段为单柱双跨及双柱三跨箱形框架结构，标准段坑深约16.9m，采用明挖法施工。5号线车站沿阳明北路南北向设置，小里程端为涂山路站，大里程端为西施山路站。5号线人民东路站为地下三层岛式车站，车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，标准段坑深约24.4m，采用明挖法施工。  ，建设地点：浙江省绍兴市，□本工程按绿色建筑三星级标准实施。 2.2招标范围： 世茂天际站～平江路站区间、平江路站～人民东路站区间、人民东路站（含5号线人民东路站）总共1站2区间及平江路站附属结构涉及的车站及区间永久工程、临时工程及前期工程〔桥梁拆复建、河道回填及恢复、交通疏解、配合管线迁改（含余方外运及恢复）、雨水管线迁改、绿化迁移、施工便道、场地平整、临时用电（盾构部分）、临时用水、临时通讯设施、大临设施等〕、施工设备等内容，具体详见施工图纸、工程量清单及招标文件《技术标准和要求》。 2.3施工总工期：1613个日历天  。 中标信息中标人：中铁十五局集团有限公司 中标价（万元）：72101.3510 绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建施工（SXGD4A-TJSG-05标段） 项目概况： 2.1项目概况：本项目投资估算 1573200 万元，工程概算 93790.59 万元，其中建安工程造价 79018.92 万元，建设规模： 城市广场站位于解放北路和胜利西路交叉口，沿胜利西路东西向设置，为已运营1号线与4号线换乘车站，本车站为地下两层岛式车站，车站标准段为双柱三跨箱型框架结构，标准段基坑深度16.7m；城市广场站～府山西路站区间线路出城市广场站后沿胜利西路向东敷设，在胜利西路与府山西路交叉口进入府山西路站，采用盾构法施工；府山西路站位于胜利西路与府山西路交叉口，沿胜利西路东西向设置，为地下三层岛式车站，车站标准段为双柱三跨箱型框架结构，标准段基坑深度25.95m；府山西路站～胜利西路站区间线路府山西路站后沿胜利西路向东敷设，在胜利西路与越西路交叉口进入胜利西路站，采用盾构法施工；胜利西路站位于胜利西路与越西路交叉口，沿胜利西路东西向设置，为地下二层岛式车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架结构，标准段基坑深度16.82m，建设地点：浙江省绍兴市，□本工程按绿色建筑三星级标准实施。 2.2招标范围： 胜利西路站、胜利西路站～府山西路站区间、府山西路站、府山西路站～城市广场站区间、城市广场站总共3站2区间涉及的车站及区间永久工程、临时工程及前期工程〔桥梁拆复建、河道改移、交通疏解、配合管线迁改（含余方外运及恢复）、雨水管线迁改、绿化迁移、施工便道、场地整平、临时用电（盾构部分）、临时用水、临时通讯设施、大临设施等〕、云栖桥拆复建工程〔桥梁主体工程、交通疏解、配合管线迁改（含余方外运及恢复）等〕、施工设备等内容，具体详见施工图纸、工程量清单及招标文件《技术标准和要求》。 2.3施工总工期：1674个日历天  。 中标信息中标人：中铁一局集团有限公司 中标价（万元）：69086.6666