【路讯网】中铁大桥局，中铁建大桥局，中铁三局，中铁五局，中铁十一局在广东拟中标铁路项目

路讯网项目名称：新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段（广东段） “三电”及管线迁改工程招标建设地点:广东省梅州市。建设规模:新建龙岩至龙川铁路武平站 (不含)至梅州西站(不含)全线设武平蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西等 5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模 2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁 :①正线工程:新建龙岩至龙川铁路武平站 (不含)至梅州西站(不含)，正线长度102.366公里，广东段约89公里。其中，DK149+889~DK151+330段(对应瑞梅铁路里程DK241+148~DK242+589) 计1.441公里，根据新建瑞金至梅州铁路 (以下简称:瑞梅铁路)可研及初步设计批复意见，瑞梅铁路实施桥梁、路基等线下工程，分担相应投资 :轨道、站后等工程及相应投资纳入本项目 ;DK151+330~DK152+774 段线下工程(含改移道路等建筑工程、路基、洞，以及站后预埋件、接触网硬横跨等工程 :不含除改移道路等建筑工程外其他征地拆迁、铺轨、铺砟，以及其他 “四电”等工程)委托瑞梅铁路统筹设计实施，相应工程投资纳入本项目。 ②联络线及相关工程:梅州至梅汕高铁汕头方向上、下行联络线，合计单线长度 6.767 公里;梅州西动车存车场等工程。 主要技术标准:1.铁路等级:高速铁路。2.设计速度:250公里/小时。3.正线数目:双线。4.正线线间距:4.6米。5.最小平面曲线半径:一般3500米，困难3000米。6.最大坡度:一般地段20%，困难地段 25%。7.到发线有效长度:650米。8.列车运行控制方式:自动控制。9.调度指挥方式:调度集中。10.最小行车间隔:3分钟。WMGDQG-1标:梅州市境内设计里程DK77+248.75~DK165+528 范围内的通信、电力迁改工程。主要工程内容 :标段范围内电力线路及相关设施，通信 (含部队军用通信)、网络、有线电视、广播、通信基站及相关设施等迁改项目的规划、环评等审批工作 (如有)、勘察、设计、征地拆迁 (含场地清理) 、青苗补偿、物资采购、施工、调试及移交等所有与迁改工程有关的工作。以及上述迁改工程所引起的红线范围外的相关改造和房屋拆迁、征地、借地、青苗赔偿等，为保证土建工期而发生的上述临时过渡迁改工程，及办理因 “三电”及管线。四电场坪引起的 “三电”及管线迁改工程属于本项目 “三电”及管线迁改范围。WMGDQG-2标:梅州市境内设计里程DK77+248.75~DK165+528 范围内的“三电”及管线(除电力通信专业外)迁改工程。主要工程内容 :标段范围内燃气(油)管道、给水排水(污)管道及相关设施等迁改项目的规划、环评等审批工作 (如有)、勘察、设计、征地拆迁 (含场地清理) 、青苗补偿、物资采购、施工、调试及移交等所有与迁改工程有关的工作。以及上述迁改工程所引起的红线范围外的相关改造和房屋拆迁、征地、借地、青苗赔偿等，为保证土建工期而发生的上述临时过渡迁改工程，及办理因 “三电”及管线、路内管线设施迁改环评、水保、规划、施工许可、营业线施工许可等相关手续。四电场坪引起的 “三电”及管线迁改工程属于本项目 “三电”及管线迁改范围。计划工期:730日历天，计划开工日期 2025年7月1日，计划竣工日期2027年6月30日WMGDQG-1标第一名：中铁三局集团电务工程有限公司 投标价（万元）26770.9943 第二名：中铁四局集团电气化工程有限公司 投标价（万元）26773.1634第三名：中铁十局集团电务工程有限公司 投标价（万元）26772.5096WMGDQG-2标第一名：中铁十一局集团有限公司 投标价（万元）6712.2297 第二名：中铁十局集团电务工程有限公司 投标价（万元）6712.5259 第三名：中铁电气化局集团有限公司 投标价（万元）6712.3961 项目名称：惠州至肇庆高速公路惠城至增城段京港高铁赣深段跨线桥、甬广高铁惠北联络线跨线桥及甬广高铁跨线桥工程施工单价承包 建设地点:广东省惠州市。建设规模:惠州至肇庆高速公路惠城至增城段 (下称目”)是广东省高速公路网中四横线 S18 惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，项目路线全长约 65.45km ，包括主线和梅湖支线。其中，项目主线起于惠州市惠城区江南街道梅园枢纽立交，与长深高速公路相交，由东往西途经罗阳街道龙溪街道、龙华镇、园洲镇、石湾镇，终于广州市增城区石滩镇石滩东枢纽立交，对接花都至东莞高速公路，长约  59.95公里;梅湖支线通过梅园枢纽互通立交与项目主线相连，终于惠城区江南街道梅湖立交，与规划金鸡大桥相接，长约 5.5公里。项目主线和支线均采用设计速度 120公里/小时，双向8车道高速公路技术标准，路基宽 42米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路 -I级，上跨铁路处汽车荷载采用 13X公路-I级，抗震设防基本烈度 V级，结构设计基准期100年。项目主线在里程  K5+592.106 处上跨京港高铁赣深段梅湖跨长深高速特大桥、在  K5+945.362 处上跨甬广高铁惠北联络线围顶特大桥、在 K13+528.667处上跨甬广高铁博罗东江特大桥。本工程主要由京港高铁跨线桥 (交叉处铁路里程  K2287+209)、甬广高铁惠北联络线跨线桥 (交叉处铁路里程  K6+996)及甬广高铁跨线桥(交叉处铁路里程  K1342+836)工程总计 3 座工点桥梁，以及为了减少对航空器的危害、确保铁路运输安全等设置的设备、设施组成，其中 :(1)京港高铁跨线桥工程:京港高铁跨线桥桥长160m，上部结构采用(80+80)m 预应力混凝土分幅转体  T 构，下部结构主墩采用双肢薄壁墩，过渡墩采用盖梁接矩形墩和盖梁接桩柱式桥墩。桩基采用钻孔灌注桩。其中左幅桥梁起终点桩号 K5+567.431~K5+727.431( 均为梁缝分界线)，大小里程梁端接引桥，左幅桥面宽  31.373~25.148m;右幅桥梁起终点桩号K5+468.431~K5+628.431( 均为梁缝分界线)，大小里程梁端接引桥，右幅桥面宽  28.676~27.486m。(2)甬广高铁惠北联络线跨线桥工程 :甬广高铁惠北联络线跨线桥桥长 176m，上部结构采用(88+88)m 预应力混凝土分幅转体 T 构，下部结构主墩采用双肢薄壁墩，过渡墩采用盖梁接矩形墩和盖梁接桩柱式桥墩，桩基采用钻孔灌注桩。其中左幅桥梁起终点桩号 K5+815.431~K5+991.431( 均为梁缝分界线)，右幅桥梁起终点桩号  K5+897.431~K6+073.431( 均为梁缝分界线)，大小里程梁端均接引桥，单幅桥面宽  23.48m。(3)甬广高铁跨线桥工程:甬广高铁跨线桥桥长300m，上部结构采用(150+150)m 独塔双索面预应力混凝土转体斜拉桥，下部结构斜拉桥主塔采用钻石型塔、过渡墩采用盖梁接桩柱式桥墩 ,桩基采用钻孔灌注桩。桥梁起终点桩号 K13+302.969~K13+602.969( 均为梁缝分界线)，大小里程梁端均接引桥，整幅桥面宽  44.76m。(4)为减少对航空器的危害，在甬广高铁跨线桥主桥设置航空障碍物标志和障碍灯 ;同时为了保护主桥塔柱、斜拉索、航空障碍灯以及其它装置，在甬广高铁跨线桥设置防雷系统。 (5) 为了确保铁路运输安全，在京港高铁、甬广高铁惠北联络线和甬广高铁跨线桥设置异物侵限监测系统，在跨线桥桥面两侧安装异物侵限监测设备，同时对相关铁路信号系统进行修改 :在铁路桥上安装视频采集点，接入铁路综合视频监控系统 ;跨线桥下采用预绞式铠装护线条对接触网承力索、正馈线进行防护。 主要技术标准:执行国家、行业相关技术标准， HZSTSG-1标第一名：中铁五局集团有限公司 中铁五局集团电务工程有限责任公司 深圳广铁土木工程有限公司 投标价（万元）24963.9356第二名：中铁大桥局集团有限公司 ,中铁二十二局集团电气化工程有限公司 投标价（万元）24964.2025第三名：中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团电务工程有限公司 投标价（万元）24965.4114HZSTSG-2标第一名：中铁大桥局集团有限公司 投标报价：23419.2379万元第二名：中铁十六局集团有限公司 投标报价：23419.3617万元第三名：中铁十一局集团有限公司 投标报价：23420.7958万元施工监理第一名：中铁华铁工程设计集团有限公司 投标报价：711.3万元第二名：长沙中大监理科技股份有限公司 北京中交安通工程技术咨询有限公司 投标报价：711.3万元第三名：四川铁科建设监理有限公司 云南新迪建设工程项目管理咨询有限公司 投标报价：711.36万元项目名称：惠州至肇庆高速公路惠城至增城段广深铁路跨线桥工程施工 惠州至肇庆高速公路惠城至增城段采用 (150+150)m单塔中央索面斜拉桥上跨广深铁路路基 (叉处铁路里程K64+070，交叉角75°)，主桥全长300m。立交桥梁部采用连续预应力混凝土整体箱梁转体施工跨越铁路 5股道，梁底与既有铁路轨顶垂直距离不小于 12.5，桥梁宽44.81m; 下部结构主塔采用箱形空心墩、桩基础，交接墩采用柱式墩、桩基础。主塔边缘与既有铁路最近轨道中心线的水平距离不小于  30.3m,交接墩边缘与既有铁路最近轨道中心线水平距离不小于  45.1m。具体代建工程范围以审批通过的施工图为准。 (二)主要技术标准立交桥上高速公路为双向八车道，设计时速 120km/h。上跨铁路处汽车荷载采用 1.3X公路-I级，抗震设防基本烈度 Ⅵ级，结构设计基准期100年。(三)工程投资及工期1.工程总投资为221.03亿元，建设资金为银行贷款和企业自筹，比例分别为 80%和20%，其中涉铁部分金额为 18739.176738万元，该项目施工招标最高投标限价为 15923.1533万元。2.项目建设周期为  700 日历天。第一名：中国铁建大桥工程局集团有限公司 投标价（万元）15907.5485第二名：中铁三局集团有限公司 投标价（万元）15907.5002第三名：中铁十四局集团有限公司 深圳广铁土木工程有限公司 投标价（万元）15907.391施工监理第一名：长沙中大监理科技股份有限公司 北京中交安通工程技术咨询有限公司 投标报价：229.2万元第二名：中国华西工程设计建设有限公司 投标报价：229.0999万元第三名：重庆中咨万通科技发展有限公司 云南新迪建设工程项目管理咨询有限公司 投标报价：228.66万元