【铁道建设规划】时速350公里，雄忻高铁新进展！

铁道建设规划新华社太原6月6日电：记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，6月6日，雄忻高铁东冶隧道顺利贯通，这是雄忻高铁贯通的首座长度超4千米隧道。 由国铁太原局大西铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司承建的东冶隧道位于山西省五台县东冶镇，全长4320米，最大埋深177.36米。 隧道埋深浅、围岩破碎、穿越6条断层破碎带，且隧道多处浅埋下穿采石场，在隧道开挖过程中软弱围岩变形大，极易出现地表沉陷、围岩失稳、掉块、塌方等状况。 施工单位通过引入3D隧道全断面自动扫描仪，进行精准计算与监测；配备全工况湿喷机械手等智能化施工装备，显著降低人工操作风险，为复杂地质条件下的工程建设筑牢安全屏障。 针对隧道多处浅埋下穿采石场段落，施工单位采用地震波反射法、瞬变电磁法等多种立体探测技术，精准掌握前方地质信息。 “施工中，我们运用围岩变形自动监测系统，实时开展监控量测工作，加强超前支护措施，顺利穿越多处浅埋采石场段落，安全实现隧道贯通。”项目副经理李岩说。 雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。（完） 雄忻高铁线路东起京雄城际铁路 雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市 ，至山西省忻州市，接入大同至西安高铁 忻州西站。正线全长为342.661千米，其中河北省境内227.794千米，山西省境内114.867千米， 设计速度为350千米/小时 ，预计2027年3月底具备通车条件 。全线共设车站13座，分别为 雄安站、雄安城际站、小里站（预留）、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站，曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站 。