中铁二局极致浪漫！中铁二局人专属美景上线

中铁二局春风执笔，AI为墨 当AI的画笔掠过昌九铁路的沿线 拂过成渝中线的桥墩为黄百铁路的隧道口缀满虚拟桃李 让威宁隧道的岩壁生长出数字藤蔓 ……的工地上悄然铺开一卷别样春色 这不是幻觉是科技与汗水共绘的诗篇 建设者们在施工一线雕刻时光而AI将这份炽热的奋斗 晕染成春天最蓬勃的注脚 下面，让我们跟随AI一起欣赏专属人的春日美景吧↓↓↓昌九铁路项目 参建的昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道核心节点，上跨动走线、下穿沪昆高铁，营业线施工难度及安全风险居全线前列。作为江西对接粤港澳大湾区、融入长江经济带的重要纽带，工程建成后将大幅提升区域客货运输能力，助力经济高质量发展。施工过程中，项目团队以“高标准、严规范”为准则，攻克百余次Ⅱ、Ⅲ级封锁施工，创下全线首孔箱梁架设、首座连续梁合龙等多项第一，获得业主单位好评。 成渝中线项目 参建的成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起自重庆枢纽重庆北站，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。 成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的多条高铁线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善。届时，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。 渝昆高铁项目参建的渝昆高铁是国家八纵八横铁路网 京昆通道的重要组成部分， 建成后将进一步推动区域一体化发展， 极大地缩短时空距离， 促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。其中， 承建的渝昆高铁卡子村特大桥全长1401米，包含44个墩台身及43孔箱梁，跨越昭通102省道及多条乡村道路。当前，项目团队已完成大桥主体结构建设，为后续无砟轨道施工奠定了基础。以钢铁长龙串联城乡，为云贵高原铺就高质量发展快车道。   大理枢纽项目 承建的大理枢纽扩能改造工程坐落于云南大理洱海畔，工程主体包括改建大理站至大理北站联络线、大丽线等。施工内容涵盖动车所工区边坡支护、大理北站站台墙修筑及路基铺设等复杂作业。面对洱海生态敏感区的地理挑战，项目团队以“绿色施工”理念统筹推进，采用锚索框架梁、锚杆支护等技术攻克边坡稳定难题，高效完成多工区协同作业。以匠心雕琢“风花雪月”间的钢铁动脉，为西南铁路网注入强劲动能。  天陇铁路项目 承建的天陇铁路项目正线全长25.796公里，隧道占比高达89%，横跨两大地级市。其中，柳林隧道为单洞单线特长隧道，全长15152米，最大埋深422米，穿越中等富水段，日涌水量超2万立方米，相当于12座标准泳池，施工风险与环保压力并存——毗邻国家级森林公园与一级水源地，生态保护要求严苛。目前正洞掘进突破12037米，施工正高效推进。工程建成后，将填补陇东南铁路网空白，串联区域资源与经济带，以钢铁动脉激活西部发展新动能。   黄百铁路项目 承建的黄桶至百色铁路贵州段工程HBZQ-1标，正线全长31.794公里。本标段隧道共6座全长8846米，均为单线隧道。隧区内Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达90%，其中大木山隧道、徐家堡隧道分别有1844米、2224米低瓦斯段落为I级风险隧道，总体施工风险较大，需加强监测工作。目前，6座隧道正全面掘进中。工程建成后，将填补黔西南至桂西北的铁路空白，形成西南内陆与北部湾地区的便捷通道，成为西南地区高质量发展的新引擎。   东莞地铁1号线道滘车辆段项目 承建的东莞地铁1号线道滘车辆段项目总用地面积30.63公顷，涵盖综合楼、运用库等19个单体建筑，是东莞轨道交通线网市域骨干工程。作为粤港澳大湾区交通枢纽核心节点，项目建成后将与既有地铁2号线形成“十”字换乘，并与广深轨交互联互通，助力构建“大湾区一小时生活圈”，加速多城融合。工程以其规模化的车辆段布局与跨区域轨交互联技术，彰显“智慧建造”实力，以钢筋铁骨织就湾区立体交通网，为城市群高质量发展注入澎湃动能。   通苏嘉甬项目 参建的新建南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网“沿海通道”的重要组成部分，是长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。项目建成后，将与已开通运营的盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，将极大便利沿线群众出行，对推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。 渝万高铁万州枢纽项目 参建的渝万高铁是“八纵八横”高速铁路网 京昆通道、包（银）海通道和 重庆“米”字型高铁网的重要组成部分， 是高铁沿江通道的重要补充。 建成通车后，不仅将推动 成渝地区双城经济圈建设， 还将带动长江沿岸各大城市 经济、社会发展。其中，承建的易家院子隧道为单洞双线隧道，全长617米。施工过程中，项目团队以“短进尺、弱爆破”精准施策，动态监测控制振速至1.0cm/s以内，攻克既有线振动保护难题，实现隧道安全贯通。 荧幕上的春意终会褪去 那些被AI添上的花瓣与云霞 不过是奋斗征途中深藏的四季轮回 建设者以机械为犁，以图纸为种 在荒原与山涧编织时代的经纬 让每一粒混凝土都在吟唱筑梦的诗篇 让每一寸进展都值得被春天铭记 在他们身后绽放的是那片永不凋零的信念 主办丨党委宣传部（企业文化部） 来源丨张进（一公司）；张露（二公司）；张卓（五公司）；柴妙玄、钟静（深圳公司）；彭梦凡、邱迅、胡文博（诚正公司）；邓翔友（昌九经理部）；张家瑞（渝昆高铁云贵段）；刘波（通苏嘉甬经理部）； 编辑丨杨柳青（诚正公司）、钟静（深圳公司） 校对丨李兴双初审丨秦   桦终审丨姜   帆