【吊装机械工程】600吨+350吨履带吊双机抬吊，京密路上跨东北环线铁路立交桥箱梁架设完成

吊装机械工程| CranesChina 10月17日，由首发集团建设管理，中铁六局北京公司承建的京密路（太阳宫-机场南线）道路工程5标，上跨东北环线铁路小箱梁全部架设完成，打通了全线又一个关键断点，为京密路全线贯通奠定了坚实的基础。 据介绍，本标段沿线主要与东北环线铁路、北小河及京沈高铁相交，跨越东北环线铁路是干系到全线开通的关键节点。本次架设的上跨东北环线铁路立交桥桥梁总长184米，桥梁跨径为36*2+40+36*2米，其中3#-4#孔跨越东北环线铁路， 单榀箱梁长40米、宽48米、高2.1米，最大吨位190吨，采用600吨、350吨履带式起重机各一台配合双机抬吊施工 。由于小箱梁单片吨位远超普通小箱梁，且上跨东北环铁路需在远离铁路侧进行吊装， 最大吊装半径达到了42米 ，对吊车性能，架梁时间点控制精度要求高，且须在铁路封锁点内完成吊装作业，作业时间短、施工难度大、安全风险高。 据悉，为确保箱梁的成功架设，该项目部提前策划，详细编制专项施工方案，通过模拟要点工况试吊装，从运输路线、现场施工场地布置到箱梁运输及吊装、安全保护措施等各方面进行周密部署，将施工任务细化分解、责任到人；在吊装时间、防护距离和应急处置等方面制定了详细的方案，保证吊装过程万无一失。吊装前，项目部组织现场演练、各司其职，最终确保了箱梁架设的精准就位。 整理发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | 中铁六局北京公司