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中铁七局集团三公司平 凡 亦 有 光他们不是明星工程师却是工地运转的“神经系统”
虽然岗位不同但每一个他都为工程的顺利推进
贡献着自己的力量一丝不苟守护质量“防线”
如履薄冰铸造安全“盾牌”
精打细算掌握成本“密钥”
……平凡亦有光，微光成炬
在“五一”这个礼赞劳动的节日里
让我们把镜头聚焦在他们身上
奋斗的每一帧都是对劳动创造美好的最美诠释
01安全人员微信步数2万+他们时刻警惕着潜在的危险
用“火眼金睛”为大家撑起一把安全“保护伞”
↓↓↓ “我是杨向荣，来自甘肃甘谷。自2014年起至今，从事安全岗位已11年有余，现在是杭嘉湖南排项目一名安全管理人员。我要时刻为现场施工和人员的安全把舵，保证他们高高兴兴上班来，快快乐乐下班去。我觉得，保证了人的安全，就是保证了事的安全，也就保护了公司财产、名誉不受损，我也就对得起手中的工资，对得起自己的良心。”
“ 我是李紫含，现任深圳地铁22号线项目安全员，工作三十余年来，先后在兰新复线、新疆乌奎高速、武汉天兴洲大桥、石武客专、石家庄地铁1号线、杭州地铁3号线、珠肇高铁等项目工作。安全工作责任重大，任何疏漏都可能引发严重后果，这种责任感伴随着焦虑也催促我更加努力学习，提升风险评估、隐患排查和应急处置等的专业知识，为项目安全生产贡献力量。”
“我是安盘高速项目安全员王继虎，
自2012年参加工作以来一直从事安全工作。我的日常工作是每天在施工现场对安全风险源进行巡查、及时发现安全隐患并及时消除隐患。日常工作虽然琐碎，但我的工作就是企业的安全防线，是每位工人家庭幸福的守护者，更
是项目和公司平稳发展的基石。
”“我叫李世斌，是长沙金安大道项目的一名安全员，干这一行已七八年了。
安全生产无小事，施工中的每一个细小环节，都关系着作业工人的宝贵生命。干了这一行，‘宁可听骂声，不愿听哭声
’，只要大家伙儿每天平平安安下班，就是我最大的安慰和成就。
”02设备人员听得懂机械的“异响语言”
他们是施工现场的“机械医生”
确保各种机械设备正常运转
有条不紊管理调拨各类设备
全力保障施工↓↓↓“我是杭州地铁15号线15标项目部机械员白鹏，是去年刚毕业的见习生。
项目施工离不开各种设备，它们就像施工中的‘战友
’ ，设备的状态直接影响着施工进度和质量。机械员的工作虽然琐碎，但每一个环节都不能出错，一旦设备出问题，整个施工流程都会受到影响，甚至可能带来安全隐患。
确保设备安全运行，是对每一位施工人员的生命负责，看到大家在安全的环境中工作，我觉得自己的付出很值得。
” “我叫陈铮，是韶关区域项目一名机械管理员。平时我工作的内容是施工现场临时用电的检查、巡查，机械设备日常巡查、检查、进场验收、合同签订、结算等。在工程项目管理中，机械设备管理的重要性不容忽视，我也一直告诫自己，必须认真对待所担负的工作职责，确保现场设备在工程项目中发挥出最大的作用。”
03测量人员夏日伴蝉鸣 冬日踏雪归
经纬丈量山河 分毫细琢匠心
他们用测量仪器说话凭借专业的知识和扎实的数据
不放过任何一个可能影响质量的细节
↓↓↓“ 我叫刘亮明，是宁马城际项目部的一名测量员。测量是建筑工程之本，是工程中的标尺。职责所系，我一刻也不敢怠慢，在工作中时刻提醒自己要认真对待每一组数据，不断提升自己的工作能力，和同事一起努力完成每一项测量任务。
” “我是精测分公司测量员石明昊，目前主要负责西渝高铁项目隧道工程监控量测工作。自2022年参加工作以来，先后参与了重庆至黔江高速铁路项目全周期监控量测、西康高铁控制网复测、滇中引水工程精密网复测等。
测量工作是施工生产过程中不可替代的基础性环节，监控量测更是隧道工程安全控制的核心技术手段。我始终秉持"数据是工程的眼睛"的职业信念，以严谨细致的工作态度保障监测数据时效性与准确性，用测量精度构筑施工安全防线。
”“我叫王肖辉，从事工程测量岗位已有3个年头了。
在桥梁挂篮现浇梁施工中，我的工作主要内容是每天和“毫米”较劲。开工前，先用全站仪和GPS把控制网打扎实，误差压到毫米级，这就像给整座桥铺好“导航地图”。挂篮装轨道时，我扛着仪器猫着腰调整位置，左右偏差绝不超过5毫米。在浇筑混凝土前是最紧张的，模板标高得反复校准，预拱度算准了才能抵消变形，浇完梁体线型必须顺溜，误差顶多3毫米——和头发丝差不多细。挂篮每挪一次，我就得追着测轨道和锚点坐标，生怕它“走歪路”。每浇完一节梁，立马抄起全站仪和水准仪，交叉核对接缝平整度，高差压到2毫米内，接茬得像拼乐高一样严丝合缝。咱们测量员就是工程的‘强迫症管家’，手一抖，桥都得跟着抖。”
“我叫张浩坤，是杭州地铁15号线项目的一名施工测量员，每天的工作就像给地铁建设“量体裁衣”。多年现场测量工作的感受是我胆子越来越小了。测量数据就是地铁建设的“眼睛”，要是数据不准，施工就没了准头。就说盾构掘进吧，如果测量偏差大，两边的隧道可能接不上，那麻烦可就大了，不仅耽误工期，还浪费材料和人力，甚至可能带来安全隐患。
虽然每天在工地上风吹日晒，但我觉得这份工作很有意义，看着地铁一点点从地下“长”出来，想到以后人们能坐着我参与测量的地铁出行，心里就特别自豪。我知道，只要我把每一个数据测准，把每一次测量工作做好，就是在为地铁建设贡献自己的力量，这就是我工作的价值所在。”
04质量人员混凝土强度差1MPa都逃不过他的眼睛
规范手册的严格坚守让你心服口服
对工程严格把关他们是质量的“守护神”↓↓↓“我是杭州地铁15号线15标项目的质量员冯凯军，在
康桥站交通导改方案的制定与优化中，我严格按照施工设计要求确保交通导改工程的质量符合标准和规范，于2024年12月26日顺利完成康桥站一阶段一期交改，完成了康桥站的年度节点目标。作为一名质量人员，
我将认真学习，努力工作，不断积累经验，不断增强自身业务水平，更加积极地迎接新的挑战，为项目亮出质量态度，为公司贡献青春力量。
”“ 我叫陈航，从事质量管理工作十年，经历了汶马、滇中引水等6个项目。在工作中，我始终严格要求自己，在工程质量控制上，时刻谨记施工质量规范，严格按规范进行操作。施工过程中的每步工序，都严格按标准化工地建设的要求去规范，并保证定期检验，发现问题立即整改，从施工的每一步入手抓好工程质量，确保一次成优。
”05材料人员他们是精打细算的项目物资“管家”
水泥标号、钢筋型号门儿清
在涨价前囤货是他们的绝活儿
采购、管理、调配……
无惧材料管理的事无巨细
始终把成本挂在心里↓↓↓ “我叫李少安，是宁马城际铁路项目部的一名材料员。材料的工作繁琐，特别是收料，看似简单，实际上要对材料的运输、质量、数量等情况有全面的了解与掌握。工作中我始终认真对待每一件事，多思考、多关注，努力为把好产品质量关尽自己的一份力。”
“我是西渝高铁项目材料员梁仁平，是一名物资“老兵”，三十余年的工作中，不管是从事现场管理，库房管理，磅房管理，我都认真把控各种材料的规格，数量，收集并保存发货单、合格证、材质书等等。我觉得，用认真负责人的态度干好本职工作就是降本增效，就是为公司做贡献。”
06资料人员他们是建筑工地的“档案魔术师”
是工地的“信息中枢”
用文档记录工程点滴用数据支撑项目验收让每一份资料都成为工程质量的“铁证”
↓↓↓ “我是杭州地铁15号线15标项目的一名资料员，每天的工作就像在编织一张细密的网，把项目里的各种信息都规整地收纳其中。
以前，我觉得资料员的工作就是整理整理文件，没什么技术含量，也不太重要。但随着工作的深入，我逐渐认识到自己岗位的重要性。地铁项目是一个复杂的系统工程，从前期的规划设计，到中期的施工建设，再到后期的竣工验收，每一个环节都离不开资料的支撑。施工日志记录着工程的每一步进展，是日后追溯工程情况的重要依据；设计变更图纸确保了工程按照最新的要求进行施工，避免了错误的发生；检测报告则是工程质量的有力证明，只有资料齐全、准确，才能保证工程的质量得到认可。我知道，
自己的努力虽然不像施工人员那样在一线创造看得见的成果，但却是整个地铁项目不可或缺的一部分，我会继续用心做好资料员的工作。
” “我是王雪梅，2016年以来，我先后在石家庄地铁2号线、深圳管廊、深圳地铁22号线项目部从事工程资料员工作。工程资料是记录施工过程的重要信息，涉及到设计、施工过程、验收等各类资料，是评估工程质量的重要依据。我认为一个合格的资料员要有责任心和耐心、善于沟通协调、积极主动，并不断学习和提升自己。要有吃苦耐劳的精神和科学严谨工作态度、且有很强的保密意识。”
07试验人员他们是建筑工地原材料的“把关人”
文能算配比出报告写文章
武能拉钢筋扛铁锹开皮卡
为项目的施工生产保驾护航
↓↓↓ “我是彭亮，现担任长沙金安大道项目试验室主任。试验工作是项目工程建设的“眼睛”，责任重大、使命光荣。以标为尺，严把质量红线，每一组数据都直接关系结构安全，每一次检测都是对百年工程的承诺。我将用精准的试验结果为施工把好技术质量关，用严谨的态度筑牢质量防线，让每一方混凝土、每一根钢筋都成为大桥工程稳固的基石。未来我将带领团队持续提升检测精度，为项目优质高效推进保驾护航。”
“我是张航，是深圳侨城东路项目的一名试验员。作为‘产品体检师
’，我专门负责给各种材料、零
件或成品做‘体检’，看看它们合不合格、耐不耐用。
有人说试验员就是实验室‘
打杂的’，其实我们的活特别关键，就像
炒菜前得先尝咸淡，盖楼前得先试材料。
虽然平时在实验室闷头干活，存在感不高，但想想自己测的数据可能关系着一栋楼、一座桥的安全，就觉得这工作挺有分量。就像家里装修，谁也不想买到劣质水泥，我们就是帮大家把关的‘质量守门员
’。”08施工人员跑断腿的现场“指挥官”磨破嘴的现场“协调员”
经典语录是“图纸第3页标注改了！
钢筋间距调整到15cm！”
他们就像是战场上的指挥官
把控着施工现场的每一个环节
↓↓↓ “我是滇中引水项目上的新人施工员陈兴炜，工龄还没满周岁。大半年的摸爬滚打让我对施工员这个岗位咂摸出味儿来了，我们这些跑断腿、磨破嘴的施工员，其实是给工程“穿针引线”的人。早上放的线牵着挖掘机的铲子，晚上记的数连着混凝土的方量，安全帽底下压着的不仅是汗湿的头发，还是千百个家庭的盼头。现在偶尔站在空港干线的高坡上，会突然想起每天早上点名时看到的那行字：“滇中引水，润泽万家”——原来我每天较劲的那些毫米和角度，真能变成干渠里流动的月光。”
“我是衡建忠，在地铁领工员这个岗位上一晃眼干了将近30年。咱就是个普普通通的工人，每天打交道最多的就是各种设备、一起干活的兄弟们。带着兄弟们干活的时候，咱得时刻盯着大家的操作是否规范。有的兄弟干久了，可能会图个省事，省略个步骤啥的，这时候咱就得赶紧提醒。咱不仅要对工作质量负责，更得对兄弟们的安全负责。每一个施工节点、每一台设备的运转，都凝聚着咱大伙儿的心血，咱得保证每一处细节都做到位，这样施工现场才能有序进行。30年了，咱对这工作的感情越来越深。它就像咱的一个老伙计，陪着咱走过了风风雨雨。咱知道，只要咱还在这个岗位上一天，就得把这份责任扛在肩上。咱不图啥大富大贵，就图个问心无愧，这就是咱领工员的重要性，实实在在，却又不可或缺。
”劳动节为他们也为他们身后的一线建设者点赞
来源：党委工作部、各相关单位
编辑：党委工作部
