【吊装机械工程】重390吨！济南“启航号”盾构机主驱动顺利吊装下井

吊装机械工程| CranesChina 2月18日，随着390吨主驱动顺利吊装下井，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道工程“启航号”盾构机组装取得新进展，距离盾构始发节点更近一步。 据悉， 济南航天大道穿黄隧道位于济南高新区、新旧动能转换起步区，是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道全长3888米，盾构段长达3252米，管片外径为14.5米，设计行车时速60公里，双向6车道，采用双管单层的盾构形式穿越黄河，施工风险高、难度大。 用于济南航天大道穿黄隧道施工的“启航号”盾构机长达161米，总重量约4295吨，盾构机直径15.06米。此次吊装下井的 主驱动宽7.6米、重390吨，是整个盾构机的核心部件 ，也是整个盾构机吊装组装阶段最为关键的一环。 当天上午，随着指令下达， 800吨履带式起重机将主驱动平稳吊起，在空中经历了起吊、翻身、旋转等一系列高难度动作后 ，经过现场一点点调整方位后，缓缓送入始发井内，成功与井下盾体结合。 济南航天大道穿黄隧道工程是济南市响应“首个国家新旧动能转换综合试验区”战略的重大工程。项目建成后，从济南遥墙机场可直通济南新旧动能转换起步区，进一步完善黄河两岸城市路网体系，加强城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的衔接，形成“两岸通达”功能完备的骨干路网。 整理发布 | 编辑 | 之然 城希来源 | 济南广播电视台