客服热线:18690507177

连轴转忙不停!这台240吨干得快,赚得多,接大活更有竞争力

2023-11-17 12:45:24浏览:162 来源:吊车司机   
核心摘要:不久前,东莞市俊通机械租赁有限公司老板李俊平接到了一个任务:需要在场内先后完成焊接钢架和双梁桥式起重机吊装就位。吊装设备一旦进场,现场很多工作将会被迫停止,因此,作业效率是甲方最为看重的。原本,计划安排一台300吨级的吊车带超起进场,但场地有限时间紧急,甲方对吊装设备的选择充满犹豫。李俊平了解情况后,认为自己手上的STC2400C8-8可以一试。他说:“第一,这是行业首款240吨级的汽
不久前,东莞市俊通机械租赁有限公司老板李俊平接到了一个任务:需要在场内先后完成焊接钢架和双梁桥式起重机吊装就位。吊装设备一旦进场,现场很多工作将会被迫停止,因此,作业效率是甲方最为看重的。

原本,计划安排一台300吨级的吊车带超起进场,但场地有限时间紧急,甲方对吊装设备的选择充满犹豫。

李俊平了解情况后,认为自己手上的STC2400C8-8可以一试。

他说:“第一,这是行业首款240吨级的汽车吊,8节主臂全伸90m,最大臂长120.5m,起吊性能完全不输300吨级的吊车。第二,这台车更灵活,占用的场地空间更少。第三,吨位小一点,台班费也会低一些,这一定程度上能减少甲方的成本。”

经过双方仔细斟酌后,STC2400C8-8进场了。

第一天上午,设备开始支车组装,下午正式开始吊装焊接钢架,STC2400C8-8全伸臂80米,起吊重量达到了15吨,没有加装超起便轻松完成了吊装任务。吊装完成后,STC2400C8-8卸载部分配重后便立即开始转场。

李俊平介绍:“原计划使用300吨带超起进场的话,转场组装的时间可能要多花半天。”

第二天上午,STC2400C8-8便开始组装配重,进行伸臂调试。当天11点开始起吊双梁桥式起重机,全伸臂75米,起重量达20吨,圆满完成吊装任务。

李俊平说:“STC2400C8-8作业高效,起吊时间比原计划大大减少,甲方对此非常满意。除此之外,从运营成本上来看,这台240吨也给了我一些惊喜。”

“这台车起重能力强,很多工况不需要带超起,加上短距离重载转场能力不错,我可以节省两辆大拖车的费用。”

“这次吊车是从从东莞出发去到惠州,全路程将近100公里,两辆拖车的费用得将近3000元,这样算下来我没亏还赚了一点点,和甲方属于是双赢的局面,这让我以后接大活也更加有竞争力。”

吊车圈    吊车群

吊车圈                       扫码加入千人吊车群


(责任编辑:履带吊网)
下一篇:

华电500MW海上+900MW陆上风电机组招标!

上一篇:

维保千千问|液压系统混入空气千万不能无所谓!

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们