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11月9日上午，淄博市城市快速路网昌国路项目现场，重达近260吨的淄博快速路首榀预制盖梁成功吊装。据淄博市快速路网建设工作专班穆守峰介绍，这标志着该项目施工进入新阶段吊车出租，距完成节点目标又迈进一步。
此次吊装预制盖梁总长24.5米，总重近260吨。在施工现场，两台320吨履带吊在施工人员的精准操作下，将预制盖梁进行了精确拼装，盖梁吊装误差控制在2毫米以内。
“以前墩柱上的盖梁需要现场搭架子现浇，预计需要15天左右，现在将盖梁在梁场预制好后直接运抵现场，安装仅需2个小时左右。”据淄博市城市快速路网建设工作专班监理负责人徐康介绍，盖梁预制工作不受天气等因素制约，虽然近几日雨雪天气来袭，但丝毫不影响该项目部的预制工作。由于预制盖梁不需要现场搭架子浇筑，也可以有效避免工人高空作业，减少安全隐患。
记者探访了距离施工现场不远处的预制梁场，部分盖梁在这里进行预制。施工人员采用高精度先进设备进行构件预制生产，然后将预制好的盖梁、小箱梁等运至施工现场，最后采用“搭积木”的方式进行现场拼装。
“目前已预制14榀盖梁，用时仅30天预制盖梁吊具，每天可吊装两片，大大提高施工效率预制盖梁吊具，有效缩短工期。”昌国路项目监理负责人、山东天为工程技术有限公司雷诺介绍说，吊装前一天，他们提前制定了严密的吊装方案吊车出租，并由专家进行了反复论证。现场设置了警戒区域，配备了50余名监理、施工等专业人员。“前一天，我们连夜进行了试吊，吊装前对设备反复进行了专项检查，确保了正式吊装的安全顺利进行。”
“该预制盖梁为淄博市首榀预制盖梁。它的成功吊装，意味着淄博桥梁工程建设再次取得突破性进展。”淄博市快速路网建设工作专班相关负责人李强说。
（大众日报客户端记者 马景阳 王莉莉 见习记者 高钊 通讯员 王顺波 杨莹 报道）
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