柳工10吨吊车正式升级为5节臂！又一款小吨位神器！

新入行的从业者，初创阶段，步子不宜迈得太大，第一台吊车通常会选择一台小吨位吊车。因为小吨位吊车投资小，前期资金压力小，接活时雇主大多是现款结账，因此总体运营资金周转压力小，即使是拥有中大吨位的吊车老板，通常也会选择购入几台小吨位吊车，挣点现金，缓解资金压力。

此外小吨位吊车所能适应的工况范围也很广，大到市政工程、厂区和房屋建设，小到园林绿化、装卸货物，甚至包括城市应用中的高空作业工况。尽管如此，由于小吨位吊车通常只有4节臂，因此小吨位吊车通常只能应对不足30米的工况，超过30米只能使用更大吨位的5节臂吊车。因此，车身小、主臂长的吊车一直是从业者梦寐以求的产品。近日，柳工推出了首款10吨级5节臂吊车产品——LTC100L5，将车身小主臂长的吊车变成现实。

这款10吨小吊车LTC100L5五节主臂，全伸臂长33m，最大起升高度33.6米，可满足8层住宅作业需求。5.6m*4.6m支腿跨距，1.4t固定配重，最大作业幅度24m，吊高吊远均不在话下，配置主、副起升机构，轻松应对不同工况作业。

小巧的车身，转台尾部回转半径2.6m，无论是应对多样化的城市还是道路狭窄的乡村或是复杂结构的厂区，施工和转场都游刃有余。底盘5000公里道路行驶验证，上车3000次吊装循环验证，单缸绳排伸缩机构3000次循环作业可靠性验证，确保产品稳定可靠。

对于新入行的吊友来说，省心二字甚至比价格、性能更重要。尽管很多吊车小厂也纷纷推出小巧臂长的吊车，而且产品价格更为低廉，但其在研发环节缺少可靠性试验，因此作业安全得不到保障，同时由于体量小导致售后服务能力达不到。最终导致产品故障率高、安全性低、残值率低，使用期各项开支大幅增加，两相权衡下，小品牌的投资回报周期甚至会超过几大吊车品牌。

柳工在2021年底推出的LTC100L4产品，一经投入市场，就得到了吊车圈的一致好评，无论性能还是稳定性，均得到了市场的检验与肯定。而柳工全新推出的这款LTC100L5基于柳工LTC100L4成熟平台打造，可靠性更是不言而喻。