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“天价”救济费清单显示，总费用为5.9万元。照片由受访者提供
三湘都市报记者何婷婷
没想到，原本是普通交通工具的旅行，却变成了“尴尬之旅的人”。
货车司机刘师傅的车辆在湖南高速上抛锚后，陪着他交了20万元的救援费。胶着，刘师傅和他的妻子被迫在高速公路上呆了10天。事件曝光后，引起广泛关注。11月30日，湖南高速集团通报，3名道路管理人员被停职调查。
12月1日，三湘都市报记者联系到货车司机刘师傅，了解了事发经过。
事件
大货车抛锚起重费开8万元
11月18日下午6时许，货车司机刘师傅将一台风机组从江苏运往广西，途经徐光高速、潭横高速玉木山服务区段，撞上一个坑，折断了货车横梁。，不能离开。他迅速拨通了12122高速公路警察和救援号码。在救援人员身后，还有来自衡阳市郑祥区玉木山镇玉木山镇潭横高速公路邦田救援站的帮田救援站（以下简称玉木山邦田救援站）和湖南合石起重服务公司的工作人员，另一方要求刘师傅卸货转运。
因为刘师傅开的是一辆风扇价值600万、重量80多吨的大型运输车，他的妻子顾太太认为合石起重公司没有这个起重能力，出现了僵局. 刘师傅夫妇坚决不使用何家的起重机，吊装公司不肯离开。
“对方说，如果转运不及时，会阻碍交通，他们会强制执行，到时候收费20万；如果你签字同意吊装，只需要8万。” ” 面对何家吊装公司的报价，夫妻俩慌了神，顾小姐更是焦急的哭了起来：“我们这边拉货，1万元都赚不到，开店就需要8万元、20万元。”嘴。”
由于事情发生在深夜，刘师傅只好签字。与此同时，一夜之间从江苏赶来的修车工，预付了1万余元的修车费和交通费。
僵局
货车被公司车辆前后挡住
11月19日下午2时许，刘师傅邀请的两名修车师傅赶到现场，开始维修。
“看看我们维修，他们开始要钱。” 刘师傅告诉记者，何家吊的负责人说，吊车停在现场是要收费的。两台吊，一台拖车，费用按班次计算，八小时一班……打折后59000元。
对此，刘师傅不以为然，“没有救援，没有抬举，我们也没有让他们在这里等着。他们不走吊装运输多少钱，为什么要收钱？”
除了僵持之外，双方还发生了冲突，吊装公司工作人员甚至阻挠修车。高速交警介入后二手吊车，维修得以继续。
11月20日凌晨1点左右，该车维修完毕，恢复正常行驶。“我们交了8500元到玉木山帮天救援站，但河石吊装公司的人还是拦住了我们。无奈之下，路政、交警、吊装公司跟着我们，把车开到了横南服务区。两人吊装公司的货车一个接一个地堵住我们的货车，生怕我们跑掉。”
11月20日凌晨，刘师傅看到被车包围无法“感动”，开始拨打各种求助热线，包括110、市政府热线、物价局、高速服务电话，等等。
“打110没多久，衡南县离石镇派出所的两名警察就赶到服务区，说我们是经济纠纷，起重公司的人没有限制我的人身自由。”
刘师傅无感，服务区封锁至11月27日。
“期间，吊装公司有四五个人坐在两辆车里‘守’我们。我们在车前吃饭，我们吓得不敢下车，怕他们造成损坏。” 在被围困的10天里，这对夫妇在卡车上吃住。“我又担心又担心，又没钱，基本上一天只吃一顿饭。”
打破
终于花2500元突出“重围”
11 月 27 日，僵局有所缓和。
“11月27日凌晨，有朋友在网上发帖讲述了我的遭遇，引起了关注。晚上，湖南高速集团的一位领导联系我，来到服务区处理。” 刘师傅告诉记者，救援队李姓领队找到了他吊车公司，愿意退还他们11月20日收到的8500元救援费的8000元，只有500元。“至于付给吊装公司多少钱，我们说了算。经过反复交涉，我们收到救援队返还的8000元，然后又付给了吊装公司2000元。”
一切都尘埃落定，时间是11月28日凌晨1点左右。“拿到钱后，吊装公司的人就撤了。除了修理费，我们一共交了500元的救援费和2000元的吊车费。” 刘师傅告诉记者，他们夫妻俩是在11月29日，因为通行证过期了。天离开湖南。
影响
比原计划晚12天到达交货地点
手机号码被电话骚扰
“11月29日，我们终于到达了交货地点，比原计划晚了12天。” 刘师傅告诉记者，这位36岁的老司机已经开卡车十多年了。今年7月，我向亲戚朋友借了20多万元，又借了40多万元，才买了这辆卡车吊装运输多少钱，希望能养家糊口。家里有两个小学生，一个70多岁的老人，加上每月1万多元的货车还贷。
“平时我们一个月跑两趟，四五天一趟，能赚1万元，刚好够家庭开支。但这个月，我们耽误了近半个月，肯定是做不出来了。”收场。” 刘师傅叹了口气说道。
“我不要他开车，更别说吃苦了，遇到这么坏的事情我都要赔钱，我想赚点稳定的钱。” 顾小姐无奈的说道。
与经济损失相比，让刘师傅担心的另一件事是，他的手机成天被电话骚扰。“此事在网上热议后，莫名的“火了”，尤其是11月29日之后，不断有人打电话说，“我的车在路上坏了。” 5.9万元的吊车会来吗？给你20万元。不来？’，号码归属地显示，来自广州、深圳、新疆、海南等地。”
无奈之下，刘师傅将电话拨到陌生电话，拒绝接听。
进步
3名道路官员被停职接受调查
11月30日，湖南高速集团有限公司（以下简称湖南高速集团）发布公告。
报道称，近日，有网友曝光了衡阳高速公路强制服务“异常”收费事件。湖南高速集团第一时间成立调查组，赶赴事发地开展调查。
11月29日上午，湖南快运集团党委在听取调查组初步调查后，责成集团公司湘潭管理处从严、及时处理。同日，负责此次事件监督的正祥路政大队3名路政人员被湘潭市管委会停职，并进行专项调查。
相关调查正在进行中。调查结果将尽快向社会公布。
新规则
吊运20吨以上货物每车收费2800元
那么，起重公司收取59000元合理吗？
日前，湖南省发展改革委、湖南省交通运输厅联合印发《关于我省高速公路车辆救援服务收费有关问题的补充通知》，通知明确决定扩大监管范围高速公路车辆救援服务收费市场。
最新湖南省高速公路救援服务收费标准明确公布。20吨以上货物按每程2800元收费，不可重复或细分。
延长
理清路政、救援站、吊装公司的关系
记者了解到，潭横西高速公路由湖南潭横高速公路公司（隶属于深圳太邦集团，与湖南省高速集团无关联）投资、建设、经营和管理。是潭横西高速公路车辆救援服务管理的主体。
2017年，谭恒公司以合同方式引进湖南邦天汽车服务有限公司。公司在潭横路西段设立了三个服务站，包括玉木山邦田车辆救援服务站。何氏吊装公司是玉木山救援站的外包单位，在此次事故中提供吊装服务。
另外，湘潭办政务处正祥路政大队是监管单位，但没有执法权。
