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路桥工程信息网成渝中线高铁建设启动!重庆将建11条高铁!

2021-10-05 20:40:31浏览:195 来源:吊车   
核心摘要:成渝中线高铁建设启动!重庆将建11条高铁!

来源:重庆日报、川观新闻

成渝中线高铁建设全面启动

设计速度350公里/小时

成渝两地未来将实现1小时内通达




9月26日,成渝中线高铁建设启动活动以视频连线方式,在重庆、成都两地同时举行。这标志着成渝间最顺直、最高效是吊车的客运直连通道——设计时速350公里是吊车的成渝中线高铁取得重大进展,成渝两地未来将实现高铁50分钟通达。这也是成渝间直接连接是吊车的第四条铁路大通道。


成渝中线高铁全线长约292公里,重庆境内约102公里,四川省境内约190公里。线路自重庆北站向西引出,穿越中梁山后经科学城、铜梁、大足石刻进入四川省境内,经安岳、乐至、简州新城引入成都站。


全线设计速度350公里/小时,隧占比85%,共设8个车站,川渝两地各设4个。其中,除起始站和终到站外,新建车站6座,重庆市境内新建车站3个,分别为重庆科学城站、铜梁站、大足石刻站。


它将是成渝双城经济圈的成渝发展主轴最顺直的铁路,直接连通双城经济圈重庆、成都两个极核,促进双城经济圈一体化,可以实现成渝1小时内通达


同时成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通,是沿江高铁主通道的重要组成部分,打造形成长江经济带方向350公里/小时以上的高铁通道,可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达,实现双城经济圈4小时内至武汉,7小时内至上海。届时,它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群,支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群,加快西部地区南北向贯通进程。


目前,坐高铁,从重庆到上海10小时23分钟。之前更有网友推算,届时,重庆到上海时间将缩短到6小时内,这也意味着坐高铁,重庆到上海的车程将缩短4个多小时。


成渝城市群综合交通网框架示意图


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到2030年,形成“米”字型高铁网络,建成11条高铁约2300公里,全面形成重庆对外高铁大通道,实现“1小时成都、贵阳,3小时周边省会城市,6小时北上广”目标。

通道一:成渝中线高铁,全长约292公里,重庆境内段102公里,全程运营时长50分钟。


通道二:成渝高铁,全长308公里,重庆境内段134公里,全程运营时长1小时。


通道三:渝昆高铁-内自泸城际-成自宜城际,全长385公里,重庆境内段84公里,全程运营时长1.4小时。

西北向:重庆至兰州有1条通道

通道一:渝西高铁西线(重庆西站经达州),全长648公里,重庆境内段134公里,全程运营时长2.1小时。


通道二:渝西高铁东线(重庆东站经万州),全长690公里,重庆境内段322公里,全程运营时长2.2小时。

东北向:重庆至郑州有1条通道

通道一:渝万城际-郑万高铁万州至襄阳-武十高铁襄阳至武汉,全长957公里,重庆境内段429公里,全程运营时长3.5小时。


通道二:渝万高铁-郑万高铁万州至兴山-宜昌至郑万高铁联络线-汉宜高铁,全长899公里,重庆境内段434公里,全程运营时长2.9小时。


通道三:渝宜高铁(经石柱、利川)-汉宜高铁,全长816公里,重庆境内段193公里,全程运营时长2.6小时。

东南向:重庆至长沙有2条通道

重庆至广州两条通道:


通道一:渝贵铁路-贵广高铁,全长1202公里,重庆境内段115公里,全程运营时长5.1小时。


通道二:渝贵高铁-贵广高铁,全长1240公里,重庆境内段105公里,全程运营时长4.4小时。


重庆至南宁两条通道:


通道一:渝贵铁路-贵南高铁,全长827公里,重庆境内段115公里,全程运营时长3.5小时。


通道二:渝贵高铁-贵南高铁,全长865公里,重庆境内段105公里,全程运营时长2.8小时。

西南向:重庆至昆明有1条通道

渝昆高铁,全长699公里,重庆境内段84公里,全程运营时长2.2小时。


目前,重庆市已建成成渝高铁、渝万城际、渝遂、渝利、渝贵、黔张常铁路,合计839公里。在建高铁929公里,开展前期工作高铁846公里。

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