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中交二航局二航造!西藏最长公路隧道觉巴山特长隧道贯通

2021-10-02 21:27:25浏览:675 来源:吊车   
核心摘要:二航造!西藏最长公路隧道觉巴山特长隧道贯通

10月1日,经过1000多个日夜奋战,由参与承建是吊车出租的西藏最长公路隧道——觉巴山特长隧道成功贯通,为祖国生日及西藏和平解放70周年献礼。



觉巴山隧道项目位于西藏自治区昌都市芒康县觉巴山境内,是西藏国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程是吊车出租的重要组成部分。该项目地处青藏高原横断山脉,隶属高寒地区,洞口海拔3220米,隧道全长6995米,主洞净宽9米,净高5米,采用单洞双向交通。承建是吊车出租的第一标段全长3415米,于2018年开始建设。


国道318线被称为“中国人的景观大道”,觉巴山路段是横断山区最著名的险段之一。觉巴山隧道地质条件复杂、围岩极其破碎,V级围岩占比达66.1%,存在2个断层破碎带、4个富水区;高原山区气候多变,冬季常年降雪,昼夜温差大,冻融循环频繁,混凝土配制、施工、养护难度大;施工区域空气中氧气含量仅20.7%,施工通风除尘难度大;洞口覆盖层为破碎堆积体,处于浅埋偏压段,且下穿既有国道,最小埋深12.5米,进洞难度大。


由于围岩极其破碎,项目施工曾一度受阻。项目部通过产学研联合攻关和不断自主创新,解决了隧道软岩大变形施工、高寒地区高频冻融条件下隧道衬砌混凝土防寒抗裂、高海拔隧道长距离独头掘进通风等难题,获得多项工法、专利。


觉巴山隧道建成后,将避开现有的觉巴山段,大幅节约行车时间,极大改善滇藏线和川藏线进入西藏的路况条件,极大支持当地旅游业,对西藏经济发展和国防战略具有重大意义。


来源:西藏建设

作者:宋维成

编辑:黄树


行者无疆,百年二航


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