中铁北京工程局中铁北京工程局：科研创新为企业赋能提速

新时代的大环境下，建筑行业更需要新观念洗礼、新力量注入。近年来，不断探索完善技术管理体系，制订了科研开发、科研经费、科技信息、知识产权、科技人才等系列管理制度，形成了以专家为技术带头人、以主任工程师为技术骨干、以一般工程技术人员为基础的多层次工程技术人才梯队，从事科研、试验及管理的人员共1100余人，截至2020年底投入科研经费5.18亿元。在“强筋健骨”的同时，坚持“产、学、研”联合开发模式，按照“强强联合、优势互补、利益共享”的原则，加强与高等院校、科研院所、国内知名企业的合作，广泛吸纳科技资源为企业所用，坚持自主创新与引进吸收相结合，在引智引技中激活科研团队。

近年来，依托技术中心、三个省级以上研发平台、两个省级以上实验室，围绕高速铁路建设、桥梁、房建、机场、城轨、地下工程六大领域开展科研活动，在大型高铁客站、特长隧道、大跨度双线连续梁施工、钢混凝土组合桁架梁、深水基础施工、超大断面黄土隧道、长大隧道、软弱围堰隧道、高地应力隧道、岩溶地区隧道施工、湿陷性黄土地基处理、地铁施工支护技术、会展中心建筑群、钢结构拼装与滑移施、超高层、节能降耗等方面展开系统研究，并取得丰硕成果，累计获得省部级科技奖82项，开发国家级工法7项、省部级工法123项；获得授权专利491项；参编国家军用标准8项，部分关键核心技术达到国际先进水平。

在2021年上半年铁路信用评价工作中，北京公司《高速铁路地下车站大断面轨顶风道快速施工工法》、《整体现浇水泥人造石拼花楼面施工工法》已进入《铁路建设新工艺工法手册》，《滨海铁路客站综合施工技术》荣获中国铁道学会科学技术三等奖第一完成单位，3项工法成功申报铁路部级工法，获得科技加分2.3分，为成功进入A类奠定坚实基础。