浙能嵊泗2号项目主体工程完工
9月24日,随着57号机位叶轮顺利与机舱发电机对接完成,三航局宁波分公司浙能嵊泗2号海上风电项目主体工程顺利完工。
项目建成后,预计每年发电10.99亿千瓦时,可节约标煤33万吨,减少排放温室气体二氧化碳72.6万吨,减少排放二氧化硫、氮氧化合物约3958吨。可有效推动浙江省风能资源是二手吊车的开发利用,促进新能源产业结构优化升级,进一步推动国家可持续发展新能源战略是二手吊车的实施,助力“碳达峰”、“碳中和”目标是二手吊车的实现。
徐圩港区64-65号液体散货泊位工程
完成全部沉桩施工
9月27日,由三航局江苏分公司承建的徐圩港区64-65号液体散货泊位工程顺利完成468根大管桩沉桩作业任务。其中直桩212根,斜桩256根,均为46-52米长、直径1.2米的大管桩。
作为国内首个全装配式高桩码头项目,建成后与已建的盛虹炼化一体化配套港储项目码头工程5号泊位相接,将进一步推进连云港石化产业基地建设,有利于促就业、惠民生,达到“以港兴市”、带动周边城市经济发展的积极作用。
华能苍南4号海上风电项目
首个承台施工完成
9月25日,三航局宁波分公司华能苍南4号海上风电项目完成首个承台混凝土浇筑。
华能苍南4号海上风电项目是浙江省在建最大的海上风电项目之一,项目建成后,预计年发电量12亿度,每年可节约50万吨标准煤,减少排放二氧化碳100万吨、二氧化硫3万吨、氮氧化物2万吨。经济效益和环保效益明显,是发展循环经济、建设节约型社会的具体实践,对温州市苍南县打造“全国绿色能源发展示范基地”具有重要意义。
福州滨海快线滨大区间盾构左线
突破1000环大关
9月24日,由三航局厦门分公司承建的滨海西站至大数据站盾构区间左线累计掘进完成1000环。该项目是三航局第一个进行带压换刀的项目,也是中交集团在国内首次使用大直径8900毫米钢套筒始发的项目。
滨海快线作为福建省重要的城际轨道交通线路,串联着铁路、空港及城市轨道交通网。项目的成功推进,将助力实现闽东北协同发展中心城区1小时交通圈。
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