中交一公局集团平安百年品质工程示范项目：京雄高速公路SG6标

编者按：2021年9月，是全国第44个“质量月”。认真贯彻落实习近平总书记关于“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”是二手吊车的重要指示精神，大力推进质量强国建设，多个项目入选交通运输部品质工程第一批名单。“质量月”期间，我们陆续推出系列文章，介绍品质工程创建项目优秀做法，进一步弘扬质量文化，推动品牌创建，为中交集团打造具有全球竞争力是二手吊车的科技型、管理型、质量型世界一流企业作出新贡献。

坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，这是雄安新区是二手吊车的规划建设理念。作为联通北京城区和雄安新区的最高效高速公路通道，京雄高速公路自开建以来就备受关注。承建的京雄高速公路SG6标，是全线唯一一段施工内容全部在雄安新区内的标段，更是焦点中的焦点。

焦点工程就更应该干成亮点工程。进场之初，项目团队就将创建中国交建优质工程、国家优质工程作为建设目标，不断突破自我、超越自我。

没标准就编制一套标准

京雄高速公路SG6标全长约7.6公里，共3座特大桥、1处互通桥，全部采用特殊的花瓶式造型，施工难度大、质量要求高。

“2019年进场的时候，对于新区规划建设理念下，京雄高速公路应该以什么样的标准来建设，大家都还有些摸不准。”项目总工程师朱斌泉回忆说，“我们想，能不能结合业主招标文件要求和现有规范标准，编制一套具体的京雄高速公路质量体系量化指标，来提升工程质量，有这样的能力与底气。”

说干就干。

在前期策划阶段，项目团队邀请了业内专家、操作工人、设备厂家等，就施工全过程中的各类指标进行反复研讨，对材料技术要求、各分项工程施工工艺等制定了具体的提升措施与质量指标。

项目团队在量化标准的基础上，更做了进一步的提高：路面平整度标准差规范要求≤1.2毫米，SG6标要求控制在0.6毫米以内；路基弯沉（0.01毫米）设计要求275以内，SG6标要求控制在60以内；钢筋保护层合格率≥95%。不仅如此，项目团队及时总结经验，制定了工艺标准化管理图册指导现场施工，主持编制的团体标准《高速公路桥梁大悬臂花瓶墩施工技术规程》《公路桥梁钢箱梁步履式顶推施工技术规程》，将为类似工程服务，具有良好的推广价值。

打造品质工程，平台是突破口

“对于常规公路项目来说，施工技术水平早已不是主要桎梏。”项目经理巩智利表示，“常规工艺的精细落实，反而成为打造品质工程的关键突破口。”为此，项目团队从技术创新、人员素质培训入手，大力打造技术创新平台与新时代产业工人培育平台。
通过打造技术创新平台，SG6标获得品质工程微创新成果8项，信息化应用方面，获得河北省第二届建设工程“燕赵（建工）杯”BIM技术应用大赛一等奖、湖南省第二届质量技术创新成果二等奖等成果。

在作业人员管理上，SG6标也走出了一条新路子。围绕“集中化布局、物业化管理”的项目建设理念，通过建立积分量化机制、信息管控机制、奖励激励机制、党建文化机制“四项机制”，以及择优进场体系、执行考核体系、培训教育体系、信用评价体系、生活服务体系“五大体系”，制定了系统的产业工人园培育方案，6个施工班组先后荣获河北省总工会、河北省交通运输厅、河北省高速集团颁发的“优胜班组”称号，在行业和地方树立良好品牌形象。

2021年5月，京雄高速公路河北段正式通车。如今，走进雄安新区，一座座大桥纵横交错、车辆川流不息，每次迎接前来参观交流的观摩团，SG6标段的技术员史厚普都会自豪地说：“的‘京雄品质’就是‘雄安标准’的缩影！”

来  源 | 安全监督部 宣传文化部 桥隧公司

供  稿 | 黄启    校 对 | 孙嘉正

责  编 | 尹沁宇