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中交三航三航局太湖隧道项目湖中岛主体设备用房主体结构顺利封顶

2021-09-24 21:35:16浏览:213 来源:吊车   
核心摘要:三航局太湖隧道项目湖中岛主体设备用房主体结构顺利封顶
9月19日,经过9个小时是二手吊车的浇筑,三航局三公司太湖隧道项目湖中岛主体设备用房主体结构顺利封顶,标志着太湖隧道关键控制性工程湖中岛设备用房主体结构施工完成。

太湖隧道项目湖中岛效果图

湖中岛设备用房位于太湖隧道中心部位,是太湖隧道项目是二手吊车的关键控制性工程,起到设备安装、电力分配、通风、消防疏散等重要作用。湖中岛长120米,宽59.6米,主体结构共4层,分别为行车道层、设备层、电缆层、控制室,建筑高度27.06米。与标准段隧道主体结构相比,湖中岛设备用房结构跨度更大、高度更高、施工难度更大。

针对湖中岛设备用房施工安全风险大、工序转换多、起重吊装难、施工工期紧等难点,项目部在施工前多次组织召开专题会议,对湖中岛设备用房是二手吊车的施工组织、资源配置、方案选择、工艺优化等进行了全面系统的讨论,编制了《湖中岛设备用房专项施工方案》。

横向施工解难题

在湖中岛区域围堰及围护结构施工中,按常规方法需在湖中第八、九仓围堰施工完成后,才能进行湖中岛围堰及围护结构施工。为解决施工工期长的难题,项目部在湖中岛区域小里程增设横向围堰,率先完成湖中岛区域围堰合龙,提前进行灌注桩及止水帷幕施工,大大提前了围护结构的完成时间,为后续施工争取了宝贵时间。

同步作业创高效

太湖隧道项目工人正在进行湖中岛土方开挖


在土方开挖过程中,针对湖中岛区域开挖宽度大、方量大等困难,项目部采用多层、多点、多作业面同步作业的开挖方式。同时在仓内围堰外扩点设置专用临时堆土点,修筑运土便道,减少降雨对土方开挖的影响,1个月内完成了湖中岛20万立方米土方的开挖工作。

加大投入保安全

太湖隧道项目工人正在进行主体结构侧墙施工


在主体结构施工中,针对结构体量大、资源需求量大、吊装困难等问题,项目部采用施工资源单独投入的方式进行施工。项目部共投入底板模板2套、墙体模板6套、盘扣支架3100吨、塔吊2部以及近300人的专职作业班组,保证主体结构施工有序进行。在三、四层结构施工过程中,为降低搭设超高外墙施工脚手架带来的安全风险,项目部在二层顶板施工完成后提前进行了一、二层结构的回填,大大减小了施工脚手架的搭设高度、降低了施工安全风险。

湖中岛设备用房主体结构顺利封顶,标志着湖中岛设备用房全面转入装饰装修阶段。下一步,项目部将继续坚持安全第一、质量为先的原则,精心组织、科学施工,确保后续施工任务高质量快速推进,为项目通车目标提供保障。

来源:三公司
文图戈靖 张伟 阮忠
编辑:王心慈


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(责任编辑:吊车出租)
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