中国工程机械工业协会世界首创超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”在常熟下线

9月17日，由央企中交天和自主研发是吊车出租的世界首创高寒高海拔、大深度、超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”在常熟下线，将用于新疆乌尉高速公路天山胜利隧道2号竖井工程施工。

“首创号”刀盘直径11.4米，竖向掘进深度达800米，采用全智能化掘进技术，可实现井下掘进无人化操作，零部件实现全国产化，是中交天和立足创新驱动是吊车出租的又一重大科技成果。

天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长22.1公里，是目前世界最长高速公路隧道，隧道最大埋深达1112.2米。

2号竖井工程作为天山胜利隧道是吊车出租的通风井是其重要组成部分，竖井深达800米，是目前世界上最深的高速公路竖井，也是世界首个一次开挖成型的超大直径硬岩大深度竖井。

天山胜利隧道竖井工程地处天山之巅，高寒高海拔，最低气温达零下40多度，海拔3660米，岩石强度高达200兆帕以上。恶劣的自然环境、复杂的地质条件和高标准的建设要求，对施工技术装备提出了巨大挑战。为满足现代竖井建设机械化、自动化、智能化要求，“首创号”首次将TBM破岩石工艺与传统钻进完美结合，相当于把TBM竖着挖，并实现超大直径竖井一次成型。

目前，大直径竖井基本采用分级扩挖技术，“首创号”一次成型技术在世界施工史上属首例；采用掘、排、支相结合的全新钻井工艺，避免了传统钻爆法对岩石的扰动，并将作业人员从恶劣的自然环境中解脱出来，让井内掘进实现无人化操作；配置中交天和自主研发的垂直导向系统，精度控制在2毫米内，竖井垂直度更加精准；碎石经泥水循环系统排出，避免传统设备排渣扬尘等对天山的自然环境造成污染。

中交天和的创新性研发大大提高了竖井施工速度，显著增强了竖向掘进作业的安全性和环保性。从打破国外垄断的中国首台套超大直径盾构“天和号”，到南京和燕路的“振兴号”、北京东六环路的“运河号”；从全球首创的新型TBM掘进机“雪山号”“雪莲号”，到世界首台大直径海上嵌岩钻机等，中交天和形成一系列具有中国自主知识产权的核心技术，推动隧道施工技术与工艺的创新发展。

装备的创新发展不断推动施工技术的发展，从海洋深处，到广袤平原，再到世界屋脊，从中国制造迈向中国创造，中国隧道掘进机完成华丽转身,实现了跟跑、并跑和领跑的跨越式发展。