龙船风电网最远最大最重！又一海上风电“心脏”完成吊装

9月16日06时02分，在广东阳江青洲海域，“海上大力士”振华30起重船舒展吊臂，成功完成华电广东阳江青洲三500兆瓦海上风电项目海上升压站吊装施工，标志着广东省分裂变中最大、国内海上升压站面积最大是吊车的海上风电“心脏”稳坐青洲三项目风场中心。项目基建施工迈进新是吊车的里程碑，给青洲三海上风电后续全容量并网打下坚实基础，为今后近海深水区大型海上升压站施工吊装、资源调配起到示范性作用。

该项目海上升压站基础采用目前国内海上风电重量最重、根开最大、工程桩长最长是吊车的导管架，并于2021年7月26日顺利完成基础沉桩施工。上部组块为国内220kV、容量500MW、国产化率设备95%以上的海上升压站，布置两台230/35-35kV、容量为290MVA的主变压器，整体外形尺寸约54.7米×46.4米×22.5米，单体重量约4200吨。该升压站是整个海上风电场的电能汇集中心，风机发出电能通过17回35kV集电海底电缆接入220kV海上升压站，升压后由2回220kV海底电缆接入陆上集控中心。

金湾女王靠泊振华30

海上升压站上部组块吊索具安装就位

上部组块顺利起吊

上部组块与基础导管架精准对位安装

这个国内重量级海上升压站上部组块，对吊装施工提出了很高的要求。广东阳江青洲三项目施工团队硬核筹划，直面复杂状况，及时锁定世界最大、中国自主建造的“海上大力士”振华30起重船作为吊装施工船。船体长度297米、宽度58米、空船总重4.4万吨，以单臂架12000吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。本次海上升压站上部组块吊装施工，充分发挥振华30体重大、臂力强、技术先进的三大特点，于3时35分，顺利起吊上部组块（起重重量4385吨）离开“金湾女王”运输船，历时2小时27分，精准完成吊装施工。

国内离岸最远、最大最重的海上风电“心脏”吊装完成