龙船风电网创纪录！全国首个220KV预制舱式海上风电升压站在天津起运

9月13日，作为国家首批220千伏全预制舱升压站是二手吊车的海上风电场”心脏”，中国能建山西电建承建是二手吊车的广东南澳勒门Ⅰ海上风电升压站上部结构完成陆地建造和分系统调试任务，装船发运，沿着”星辰大海”是二手吊车的征途一路南下，助力绿色发展，建设美好未来。项目139天的实际建造周期，创造了国内预制式升压站陆上建造的最短工期纪录。

升压站堪称海上风电项目的“心脏”，海上风力发电机发出的电能在此汇集，升压至220KV后，再通过送出海缆连接到陆地上的电网，输送给千家万户。

大唐南澳勒门Ⅰ海上风电项目是国家首批220千伏全预制舱的海上升压站。升压站上部结构被称为海上发电站的”心脏”，担负着电能汇集，输变电的关键使命。整体外形尺寸约为43米×43米×22米，是一个堪比8层居民楼高，单层面积约为4.5个标准篮球场的海上”巨无霸”。升压站上部结构单体重量约为2550吨，是广东所有海上升压站中重量最轻、设计最先进的升压站。

据了解，大唐南澳勒门I海上风电项目是粤东地区第一个海上风电项目，位于广东省汕头市南澳县南部海域勒门列岛附近，场址规划面积约18km2，安装35台7兆瓦上海电气SWT7.0-154型风机，配套建设220千伏海上升压站、陆上开关站、区域集控中心。风机电能经海上升压站升压后通过2回220千伏海底电缆输送到陆上开关站，经220千伏线路接入汕头电网疏港站。

项目建成后，年发电量约7.5亿千瓦时，每年可节约标准煤26万吨，减少二氧化碳排放量43.3万吨，具有良好的经济效益和社会效益。