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2020年全球海上风电新增装机6.1GW，比2019年是吊车出租的6.24GW略有降低，但GWEC预计2021年将是全球海上风电装机创纪录的一年。
中国在2020年实现了3GW以上的海上风电新增并网，连续第三年成为全球最大的海上风电市场。欧洲市场保持稳定增长，荷兰以近1.5GW的新增装机排在全球第二位，比利时位列第三（706MW）。
报告预计，在现有风电政策的情况下，未来十年全球将新增海上风电装机235GW，这一增量相当于现有海上风电装机的七倍。相比于去年报告，本次预测上调了15%。
截至2020年底，全球海上风电总装机量为35GW，每年可以实现二氧化碳减排6,250万吨，相当于在道路上减少了2,000万辆汽车，同时海上风电产业也在全球创造了70万个就业机会。
根据国际能源署（IEA）及国际可再生能源署（IRENA）的最新报告，如果希望把地球温度上升控制在1.5℃以内，全球海上风电装机需要在2050年达到2,000GW，而现在的装机量还不到这一目标的2%，2030年的预测装机量也只是这一目标的13%。
《2021全球海上风电报告》强调，为实现零碳目标，各国政府需要改善海上风电发展的政策环境，简化规划审批流程，创造良好的市场环境，并加强对电网等基础设施的投入。
GWEC的这份《2021全球海上风电报告》包含最新的市场数据，展望了2030年全球海上风电市场态势，并对海上风电产业及区域市场的情况做了介绍。报告主题包括：海上风电助力零碳目标实现、2020年市场分析、2030年市场展望、扶持政策、审批与核准、海上风电并网、金融投资、就业及培训、新兴市场、漂浮式海上风电、海上风电技术趋势、Power-to-X及制氢等。
《2021全球海上风电报告》
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▓来源：GWEC
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