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工程项目中标信息焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段

2021-09-07 21:38:50浏览:472 来源:吊车   
核心摘要:焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段


焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程投资人

一、项目概况

本项目起点位于荥阳市汜水镇东,设汜水枢纽互通与连霍高速相连,之后向南上跨汜水河、陇海铁路,在高山镇西设高山互通连接陇海路西延线,在付家岭南下穿郑西客专,路线向南进入巩义市,在铁山村设米河互通连接中原路西延线,后向南上跨汜水河、G310、中铝铁路后,在程寨村北设米南村互通连接S315与S233连接线,路线向南再次进入荥阳市,在石井村北设环翠峪互通连接G310郑州境西南段,经环翠峪景区东侧,路线向南进入新密市,在冯庄村东北设范村枢纽互通与郑少高速相连,在宋寨村西设溱水路互通连接溱水路西延线,后向南上跨郑煤集团专用线,于打虎亭村北设牛店互通连接老S316,在崔沟村北上跨郑登快速通道后,到达项目终点,设大崔沟枢纽互通与商登高速相连。

项目路线全长约45.845 公里,其中荥阳境内长约20.935公里,巩义境内长约9.391公里,新密境内长约15.519公里。全线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路一I级,设计洪水频率采用特大桥梁1/3O0、其他桥涵和路基1/1O0,其他技术指标按照《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)和相关规范执行。

XMSG-1标主要工程内容:

含汜水枢纽互通(苜蓿叶)、切坡大桥(248m)/绿竹洼大桥(848m)、高山互通(双喇叭)、东侯沟大桥(608m)、南脑大桥(217m),服务互通1处、枢纽互通1处、涵洞8道、通道4道,挖方354.904万立方米,填方184.6259万立方米,主线沥青砼面层191.835千平方米,以及路基土石方、防护等工程。

XMSG-2标主要工程内容:

含米河互通(双喇叭)、铁山沟大桥(187m)、木匠大桥(217m)、米南村互通(单喇叭)、S315连接线特大桥(1104m)、分离式箱涵(30m)、环翠峪互通(双喇叭)、桃花岭隧道(2694.5m)、券窑庄大桥(528m)、石尖隧道(764m),服务互通3处、涵洞14道、通道9道,养护工区1处,监控通讯分中心1处,挖方1092.1927万立方米,填方668.6385万立方米,主线沥青砼面层135.767千平方米,以及路基土石方、防护等工程。

XMSG-3标主要工程内容:

含白槐村大桥(928m)、新密北环大桥(151.2m)、东柿中桥(73m)、范村枢纽互通(苜蓿叶)、屏阳大道中桥(72.5m)、溱水大桥(168.08m)、溱水路互通(双喇叭)、西大街中桥(75m)、报恩街中桥(74m)、牛店互通(单喇叭)、大崔沟枢纽互通(苜蓿叶),服务互通2处、枢纽互通2处、涵洞6道、通道7道,服务区1处,挖方84.7746万立方米,填方507.1382万立方米,主线沥青砼面层117.582千平方米,以及路基土石方、防护等工程。

二、中标信息

XMSG-1

第一名:中铁十八局集团有限公司

第二名:中交第三航务工程局有限公司

第三名:中铁十九局集团有限公司

XMSG-2

第一名:中交第四航务工程局有限公司

第二名:中交一公局集团有限公司

第三名:中铁十局集团有限公司

XMSG-3

第一名:中交一公局集团有限公司

第二名:中交第四公路工程局有限公司

第三名:中铁十八局集团有限公司

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