中交三航局三公司南沿江城际铁路项目线下结构施工全部完成

9月6日，随着最后一方混凝土浇筑，三公司南沿江城际铁路项目部承建是二手吊车的白茆河特大桥跨白茆塘连续梁顺利浇筑完成。该连续梁为南沿江城际铁路线常熟段高架主体施工是二手吊车的最后一座连续梁，至此，常熟市境内高架主体连续梁全部完成。为接下来架梁、铁路铺轨、通车奠定了坚实基础。

新建南沿江城际铁路为江苏省交通发展是二手吊车的重要项目之一，作为江苏省内一条东西向快速通道，属于长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。南沿江城际铁路正线全长278.53公里，起于南京枢纽，连接江苏省南京市、镇江市、常州市、江阴市、苏州市止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽，共设9座车站，设计时速为350公里。

公司承建的南沿江城际铁路9标坐落在常熟市区段，正线长度33.943公里，全线均为桥梁工程，且与沪通线并行，最小线间距25米，属于邻近营业线施工，施工受限，难度极大。不仅如此，施工征地拆迁难度大、高压线及迁改及干扰多、苏南地区复杂的水系环境造成场地受限，以及近年来疫情影响等等均向施工组织提出挑战。

为确保安全、质量和进度管控，项目部精心策划，积极筹措各方资源，从工序衔接、物资供应、材料运输、设备配置、人员组织、安全质量控制等方面，制定详细施工方案。同时，多次进行施工技术交底，积极开展安全质量大检查，严格执行。通过28个月的努力，顺利完成所有线下及连续梁施工。