路桥工程信息网187亿！9家单位竞夺四川高速公路大标，谁会收获大单？

一、项目概况

本项目连接了雅安至康定高速公路，向东可直达成都、重庆，向南可连接攀西、川南；缩短康定至甘孜新区通行距离， 减少通行时间，有利于补足新区对外交通短板，加强新区设施共享，形成甘孜州东部地区交通环线，使甘孜新区更好是吊车出租的融入康定、泸定经济核心，推进康（定）泸（定）新（区）一体化发展项目是吊车出租的建设将加强藏区与内地是吊车出租的交通联系，扩大藏区与内地的交流，有助于藏区承接发达地区的经济辐射，提高优势资源的开发水平。

G4218?线康定至新都桥段高速公路子项目作为高速路与S434?线雅加埂隧道新建工程子项目作为路况较好的快速路，二者距离短，是紧密相连的交通要道，打捆建设的模式对高速公路和省道干线进行了整体规划，?发挥区域路网整体功能，使得不同出行距离的交通、快慢交通在道路资源利用上差异化处理，提高道路系统的整体效能。

（1）G4218线康定至新都桥段高速公路子项目

G4218 线康定至新都桥段高速公路是《国家公路网规划（2013 年-2030 年）》G4218 联络线“雅安—叶城”高速公路的组成部分，是《四川省高速公路网规划（2014-2030 年）》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互联互通的快速大通道。对于提高川藏通道交通安全，增强应急保障能力，保障国家安全，固边疆国防具有十分重要的意义。

该子项目起点为康定榆林、接 G4218 线康定过境段高速公路，经破碉房、大桥湾、折多塘、毛家沟、大草坪、二台子，设折多山隧道（8427米）越岭，经塘泥坝、水桥、麦巴、瓦泽，设隧道绕避新都桥镇规划区，止于新都桥镇东俄洛。利用 G318 线折多山隧道作为高速公路的右半幅，最终形成双洞隧道穿越折多山。主要控制点：榆林、折多山、新都桥。

路线里程长79.15公里，估算总投资约164.57亿元。设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。

（2）S434线雅加埂隧道新建工程子项目

S434 线是甘孜州境内重要的旅游线路之一，连接着甘孜州内以“中国情歌城”为代表的康巴风情旅游区和以海螺沟冰川为代表的自然奇观旅游区，其中康定—磨西—泸定—二郎山隧道西口至成都被列为两大环线建设中的东环线。雅加埂隧道为S434 线穿越雅加埂垭口控制性工程，施工难度大，工期长，其实施将影响省道 434 线改造工作推进。为配合《泸定县燕子沟镇（甘孜新区）总体规划（2019-2030）》的要求，实现康定市与甘孜新区之间快速、全天候通行，甘孜州政府决定加快S434线雅加埂隧道新建工程推进工作。

雅加埂隧道工程设计起点顺接既有S434线，隧道入口受海拔高度及地质条件控制，距离康定新城转盘约13km，设计起点桩号为DK12+550=K15+944.683（既有S434线）。雅加埂隧道工程设计终点与既有S434线连接，设计终点位置主要受隧道出口海拔及地质条件控制，位于雅家情海附近，距离甘孜新区北端约26km，终点桩号为K23+950=K39+705.323（既有S434线）。

路线全长为11.40km，估算总投资约22.40亿元。采用二级公路技术标准，设计速度60km/h、路基宽度10m。建设工期自开工日起至通过交工验收之日止，不超过批准的建设工期。

项目投资：本项目总投资约186.97亿元，其中G4218线康定至新都桥段高速公路子项目估算总投资约164.57亿元，S434线雅加埂隧道新建工程子项目估算总投资约22.40亿元。

合作期限：本项目合作期限为35年〔含建设期和运营期（含收费期）〕，其中G4218线康定至新都桥段高速公路子项目建设期预计为5年，该子项目收费期最长为30年；S434线雅加埂隧道新建工程子项目建设期预计为5年，该子项目不收取车辆通行费。

二、资格预审评审结果

通过资格预审的单位：

1、山西路桥建设集团有限公司

成员二：四川川交路桥有限责任公司

9、广西路桥工程集团有限公司