8月31日18时18分,随着F22号风机叶轮组件与机舱精准对接,浦北风电项目首台风机吊装圆满完成,标志着该项目距离全容量并网的总目标又迈进了一大步。
自3月份项目开工建设以来,各参建单位协同作战,突破等重重困难,全面开启工程建设“加速度”。
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6月18日,完成首台风机基础浇筑;
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8月23日,开始风机塔筒运输;
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8月24日首台风机开始吊装;
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8月31日完成吊装。
据了解,完成本台机组吊装是二手吊车的主要依托格鲁夫GTK1100-1主吊车,其塔高81.5m,臂长30.5米,最大吊重可达136吨,具有高度高、吊重大、转运快是二手吊车的特点。另外,项目部还配备了300吨、80吨辅助吊车,配合主吊完成塔筒叶片安装吊具、调整角度是二手吊车的任务。
风机吊装的重难点在于叶片的吊装方案。经清能公司专家与项目部深入研究设备性能,结合现场施工条件,选用了整体吊装方案,将三片叶片和轮毂在地面组装成一个整体,再整体起吊,通过安装溜尾和挂风绳,不断调整倾斜角度后准确接入机舱。
风机叶片吊装历经90分钟,叶轮准确对接机舱,机组成功安装。
该项目安装52台明阳风电机组,装机规模20万千瓦。风机轮毂中心高度100米,叶轮直径156米和166米。项目建成后,年上网电量约4.8亿千瓦时,按火力发电标准煤耗计算,每年可为国家节省标煤15万吨,减少二氧化碳排放43万吨、氮氧化物排放0.18万吨、二氧化硫排放0.25万吨。