徐工起重机“微创缝合”，他有两大拿手绝活！

实际吊装作业中，因为超载等不当使用习惯，起重机大臂、变幅油缸、转台、车架等部位会出现开裂问题。尤其是对于百吨甚至千吨级起重机来说，关键部位的一条小小裂缝，如果得不到及时、牢固的焊接，将造成客户不可估量的损失。

手法一绝

举重若轻，一体成型

在湖南常德一台XCA1800基本臂改制现场，两张A4纸大、12毫米厚的高强度钢板需要通过焊接融合到大臂上，钢板和大臂之间有着最大30毫米宽度的焊缝，焊接不到位极易引起大臂母材开裂。

凭借20多年的焊接经验，吴伟练就的单面焊双面成型绝活得到充分运用，手持焊枪六个小时不停歇，使用了平焊、立焊、横焊、仰焊四种方式，顺利完成焊接。

高难度的焊接技术，犹如在钢板上“绣双面花”，不仅需要不间断正反一次成型，还要控制焊缝误差在1.5毫米以内，稍有偏差都会影响性能和观感，因此吴伟对执行的每一次焊接任务都秉承着极强的敬畏心。

意志一绝

血肉之躯，钢铁意志

广州的盛夏，吴伟屈身车底仰焊，背躺50多度的水泥地，面朝150度的焊接口，滚烫的铁水掉在头上不敢动一下；杭州的隆冬，狭窄车体内，吴伟3小时立焊不停歇，前脸滚烫，后背汗湿......

对焊接而言，弧光伤眼、手脚烫伤是家常便饭。别人眼中的“脱几层皮”，在吴伟看来，每一次焊接任务都像是和起重机电光火石的交流。

从25吨到1800吨，五年时间吴伟为近千台故障、改制的起重机完成高标准焊接。曾有客户这样评价吴伟：“他的焊接，能达到出厂水准。”尤其是近三年来疫情防控期间，“电话沟通细节，到点自助修理，修完自行离开”，客户们“无接触验收”的要求，更是对吴伟焊接技艺的信任，也是一种考验。

“买得放心，用着省心”，作为徐工服务品牌的特色，徐工起重将持续打造专业度高、实战性强的金领大师，为用户提供更高价值的全生命周期服务保障！