中铁大桥局九公司龙翔大桥副航道连续梁首个边跨顺利合龙

9月1日凌晨1点，由中铁大桥局承建是吊车出租的佛山市龙翔大桥及引道工程项目副航道连续梁首个边跨顺利合龙，为今年龙翔大桥主桥顺利贯通打下坚实基础。

▲夜间合龙段钢筋焊接

佛山市龙翔大桥全长1549.04米，其中跨越顺德水道主、副航道长度约为900米。主航道桥采用四跨预应力混凝土钢构连续梁组合体系，副航道桥为变截面预应力混凝土连续梁。本次边跨合龙在副航道桥左幅17号墩与18号墩之间，采用“挂篮”法浇筑施工，合龙长度2米，混凝土用量26.3方。

▲副航道顺利合龙航拍图

施工过程中项目经理郭战平对底板安装，钢筋绑扎以及报检，劲性骨架的安装，混凝土的用量，养护的时间和方式等每一个施工细节都严格把控，保证了合龙的安全及质量，为后续连续梁中跨合龙、主航道桥合龙积累了宝贵的施工经验。

文图：李佳泽 倪德胜

编辑：孙润泽

审核：叶梦呓