8月31日零点,随着最后一车混凝土是二手吊车的缓缓注入,贵阳市太金线重点控制性工程云岩段云潭南路立交桥首根桩基在历时2小时后顺利完成了浇筑,标志着由公司双龙二项目部负责施工是二手吊车的太金线三、五、七标项目施工正式拉开序幕。
本次施工是二手吊车的云潭南路立交桥位于太金线云潭大桥高架桥20号墩和36号墩之间,桥墩最大墩高为62米,相当于20层楼高。为较好解决交通转换问题,云潭南路立交桥采用Y型立交,分别沿观山湖区方向和贵安、清镇方向设置了两座匝道桥。
“云潭大桥全长约1.3公里,是太金线最长的一座桥梁,截止目前,桥梁下部结构施工任务已完成40%,本次云潭南路立交桥首根桩基成功浇筑吹响了太金线工程加速建设的冲锋号,我们的计划是今年年底争取抢通云潭大桥和云潭南路立交桥全部下部结构。”据项目负责人周启平介绍道,项目部负责施工的太金线三、五、七标段道路工程还包含同城大道立交桥和金阳南路立交桥,目前相关工程建设正在加速推进中。
据了解,太金线总投资约93.27亿元,起于人民大道南段终点预留高架桥,止于宾阳大道与规划观潭大道交叉口,全长12.12km,全线共设置互通式立交9处,大桥8座,隧道5座。作为贵阳市重点项目,不仅串联老城区、花溪区和观山湖区,而且对于推动贵阳贵安交通路网互联互通融合发展、加快贵阳市大通道建设、促进经济社会发展具有重要的战略意义。
来源:双龙二项目部(张瑞、高小兰)
编辑:刘洪