全地面起重机

IC S53 0 2 0 2 0J 8 0 中华人民共和国国家标准 GB/T 27 9 9 6 - - 20112 0 11 - 12 - 30 全地面起重机 A 11 ter ra in cran e20 12 —0 7 —0 1国家标准化管理委员会公安公告实施细则 19 ''''' '' '' '' '...' ' 'l范斯………・2 规范性引用文件 3 术语和定义 - - ・・4 技术规范要求……・工况……整机……底盘……·结构……·∥……驱动与控制机构液压系统及零部件……电气系统……环保要求……安全要求……5 试验方法试验条件…………——外观检查………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………工作速度测试…………………………水平仪学校J .....................…………・动载试验………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………·密封性能试验…………·液'fi油体颗粒污染测量液压系统试验……………………………………………… …………——噪声测量……————……··排放测量——……-……结构试验…………·类别GB/T 27 9 9 6 - - 20 1 1m，● 00;01。…………··动载试验…………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………·密封性能测试…………·液体fi油体颗粒物污染测量液压系统试验………………………………………………——噪音测量……————···排放测量——……——……结构试验。 .. ... ... ・类别GB/T 27 9 9 6 - - 20 1 1m, ●00;01。…………··动载试验…………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………·密封性能测试…………·液体fi油体颗粒物污染测量液压系统试验………………………………………………——噪音测量……————···排放测量——……——……结构试验。 .. ... ... ・类别GB/T 27 9 9 6 - - 20 1 1m, ●00;01。

, 00m¨¨tuo ¨old H¨¨M【two¨"" 阻碍旧Jiajia∞jiayinmeng 比布i; 789, ¨hewuH坫¨"M Majiabo u, u::uruG B /T27 9 9 6 - - 20115. 2 2 可靠性试验 ..................... ..................................... 5. 23 工业测试 ......... 52 4 电磁兼容测试 ..................... ..................................................... ..................... 5. 25 其他测试 ............................................... ..................................... 6 检验规则 ..................... ..................................... - - - - - - - - - - - …………………… 6 1 分类…… - - - -・- ・- ・- ・………… 6. 2 出、'检验 - - - …………………… ...6.3 确认检验 ..................... ..................................................... ...................... 6.4 型式检验...................... ................................................... 7 标志、包装、运输和目: 保存…………………………··７。- - ... ... 7.2 包装 7.3 运输 ... - - - - - - - ... 7.4 储存 ................................... ..................................................... ………………附录A（资料性附录）全地面起重机的主要工作状态附录B（资料性附录）全地面起重机的超起装置··附录L，（资料性附录）附录）起重机可能存在的危险...・・附录D（规范性附录）结构试验方法...・附录E（规范性附录）操作、可靠性试验方法A・・・...・・附录F（规范性附录）驾驶nr可靠性试验方法……···参考资料………………………………………………………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。..................................................... ..................................... …………附录A（资料性附录）全地面起重机主要工作状态附录B（资料性附录） )全地面起重机的超起装置・・附录L、（资料性附录）起重机可能存在的危险...・・附录D（规范性附录）结构试验方法...・附录E（规范性附录）操作、可靠性试验方法A·······附录F（规范性附录） Driven nr可靠性试验方法·········································································································································································································································································· 附录 F ………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。..................................................... ..................................... …………附录A（资料性附录）全地面起重机主要工作状态附录B（资料性附录） )全地面起重机的超起装置・・附录L、（资料性附录）起重机可能存在的危险...・・附录D（规范性附录）结构试验方法...・附录E（规范性附录）操作、可靠性试验方法A·······附录F（规范性附录） Driven nr可靠性试验方法·········································································································································································································································································· 附录 F ………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。…………附录A（资料性附录）全地面起重机的主要工作状态附录B（资料性附录）全地面起重机的超起装置··附录L、（资料性附录）起重机可能存在的危险……··附录 D （规范性附录）结构试验方法...参考………………………………………………………………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。…………附录A（资料性附录）全地面起重机的主要工作状态附录B（资料性附录）全地面起重机的超起装置··附录L、（资料性附录）起重机可能存在的危险……··附录 D （规范性附录）结构试验方法...参考………………………………………………………………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。. …··参考………………………………………………………………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。. …··参考………………………………………………………………………。T27 9 9 6 - - 2011 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC 227)归口。本标准起草单位： 。本标准参加起草单位： 、 。本标准主要起草人：史贤新、陈湘琪、徐舟、单增海、丁洪刚、张正德、李莉、朱亚章、刘东红、杨武。Ⅲ1 范围全地面起重机GB/T 27 9 9 6 - - 201 本标准规定了全地面起重机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于全地面起重机（以下简称起重机）。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。所有未注明日期的引用文件。其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T783 起重机械最大起重量系列 GB1495 车辆加速时车外噪声限值及测量方法 GB/T3766 液压系统通用技术条件 GB/T3811 起重机设计规范 GB38 47 车辆排气烟气排放限值及压缩测量方法点火发动机和压燃式发动机 GB4094 汽车控制、指示器和信号装置标志 GB5226。2机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件GB/T5905起重机试验规范和程序GB/T6974。1 起重机术语 第 1 部分：通用条款 GB/T6 9 7 4 ．2 起重机术语 第 2 部分：移动式起重机 GB7 2 5820 0 4 机动车运行安全技术条件 GB/T7 9 35 液压元件通用技术条件 GB8 4 10 汽车内饰材料燃烧特性 GB /T9 2 8 61 9 9 8油漆和清漆膜的划格试验 GB/T9 4 8 7 柴油机自由加速排气烟度测量方法 GB 9 6 56 汽车安全玻璃 GB/T 10 0 51（所有部分） 吊钩 GB 11118 . 1 矿物油型和合成烃型液压油 GB1156 7．1. 汽车和挂车侧面保护要求 GB 1156 7. 2 汽车和挂车后下部保护要求 GB 1226 5. 3 机械安全 人体各部位避免挤压的最小间距 GB/T12 53 9 汽车爬陡坡试验方法 GD/T1254 0 汽车最小转弯直径、最小转弯直径和摆动值测量方法 GB/T 12 54 3 汽车加速性能试验方法 GB/T12 54 4 汽车最高速度试验方法 GB/T12 54 7 汽车最低稳定速度试验方法 GB126 0 2 起重机械过载保护装置 GB/T 12 6 7 3 汽车主要尺寸 测量方法GB /T27 9 9 6 - - 20 11GB /. IL 2 6 7 4 汽车质量（重量）参数测定方法 GB 1 2 6 7 6 汽车制动系统结构、性能及试验方法（；数值及测量方法 GB 150 52 起重机安全标志和危险图形符号总则规则 (;

GB/T27 9 9 6 - - 20 13. 1 全地面起重机安装在专用轮式底盘上，具有油气悬挂、多轴转向、多轴驱动、小车行走等特点。机动性比汽车起重机高的移动式起重机。3. 2 工作条件workingconditions 制造商规定的不同工作条件。注：按定位情况可分为驱动工况和干簧升降工况。按臂架配置可分为主臂J型和副臂f型。土臂工况又可分为基本T臂工况、中K型臂工况和全伸臂工况，动臂工况又分为固定臂工况和变幅臂（塔臂）工况。条件等（见附录 A）。3. 3 超升装置超升方式配备超升臂杆和（或）超升配重及辅助机构，可改善臂架的受力状况和整机的稳定性，提高起重能力性能安装。注1：可分为附加臂杆式和附加配重式等多种形式（见附录H）。注2：使用超举装置时，为超举工作状态。3. 4 油气悬架 车架与车桥之间的油气悬架。以液压油为传动介质，以惰性气体为弹性介质。改善臂架受力情况和整机稳定性，提高起重性能安装。注1：可分为附加臂杆式和附加配重式等多种形式（见附录H）。注2：使用超举装置时，为超举工作状态。3. 4 油气悬架 车架与车桥之间的油气悬架。以液压油为传动介质，以惰性气体为弹性介质。改善臂架受力情况和整机稳定性，提高起重性能安装。注1：可分为附加臂杆式和附加配重式等多种形式（见附录H）。注2：使用超举装置时全地面起重机，为超举工作状态。3. 4 油气悬架 车架与车桥之间的油气悬架。以液压油为传动介质，以惰性气体为弹性介质。4 油气悬架 车架与车桥之间的油气悬架。以液压油为传动介质，以惰性气体为弹性介质。4 油气悬架 车架与车桥之间的油气悬架。以液压油为传动介质，以惰性气体为弹性介质。

它由悬挂油缸、蓄能器、推力杆和分配系统组成。缓和和减弱由地面引起的冲击和振动。传递力和力矩的连接。3. 5 多轴转向 多轴转向至少有2/3以上的车轴可以实现转向。3. 6 多轴驱动 multi-leax led riving 至少有一半的车轴可以参与驱动，并带有分动箱和差速锁机构。3. 7. 所有转向轴上的转向轮在一定条件下能同向转动和行驶。38 fixed jib fixe djib 在起重作业过程中。与主臂不改变角度的副臂。3. 9 luffing jib luffing jib 在起重作业过程中，能与主臂改变角度的副臂。注：如塔臂。3. 10 fixed balance weight fixe dcounterweight 平衡重在起重作业状态和行驶状态下均不需拆卸。3、11组合配重combin dcounterweight 起重作业前需按额定起重量表拆装的组合配重。3、12驾驶室驾驶室用于起重机驾驶室。{3. 13 操作室operator'Scabin Mu 1 机房用于起重作业。11 组合配重 combin dcounterweight 起重作业前需按额定起重量表拆装的组合配重。3、12驾驶室驾驶室用于起重机驾驶室。{3. 13 操作室operator'Scabin Mu 1 机房用于起重作业。11 组合配重 combin dcounterweight 起重作业前需按额定起重量表拆装的组合配重。3、12驾驶室驾驶室用于起重机驾驶室。{3. 13 操作室operator'Scabin Mu 1 机房用于起重作业。

注：有些型号的卷扬机控制窜动还用H r 控制起重机行程 4 技术要求 4．1 工作条件 4．1. 1 地面要牢固。作业期间不得下沉，必要时应采取措施满足承重要求。行车时地（路）面的承载力不得小于起重机的地面比压和轴重。4. 1. 2 支腿作为建筑物使用时，所有轮胎应离地，整机应保持水平状态。回转支承安装平面的倾斜度不大于1%。4. 1. 3 在没有支腿的情况下起重。悬架应处于刚性支撑状态。地面坡度不应大于1%。4. 1. 4. 起重机轮胎的工作气压应符合产品使用说明书的规定。误差为±5%。4. 1. 5. 环境温度为-20℃～+40℃。低于-20℃时，应在订货合同中注明。4.1.6工作风速不得超过l4。吉尔/S。当风速超过l5．5m/s的时间。应收起副臂： 当风速超过 20 级时。0米/秒，整个臂架应收回到行驶状态。注：标准中的风速为吹 3 s 的平均瞬时风速。4. 1. 7 臂长超过50m，用户提供工作风速时，按合同约定执行。4. 1. 8 海拔高度一般不超过2000m。4. 2 整机 4 . 2.

4. 2. 2. 起重机E符合机动车和特种设备的法律法规。有特殊要求时，还应遵守合同规定。4. 2. 3 对起重机可能存在的所有重大危险源，应按(；B/T16 8 56.1方法进行风险评估。评估后，应在设计中消除或减少危险源。设计不能消除的，应设置相应的防护装置。如仍不能消除危险，应设置安全警示标志。起重机可能存在的危险见附录C。 4.2.4 起重机的最大起重量应符合GB/T 783. 4.2. 5 行驶状态外尺寸最大限值应符合表1. 4. 的规定。2.6 在行驶状态下，每根车桥的轴重不得超过12t，总质量不得超过每根车桥的轴重之和。4.2 .7 在行驶状态。传动轴的轴重不应小于起重机总质量的4( )%。转向轴的轴重不应小于总质量的60%。表1 行驶状态外形尺寸限值 整车宽高轴数 2l 3 ( J0 02 j0 03, Ill ( ) 0 02 8 0 05, 61 8 ¨ 0 ¨4 0 0 07, 820 ( ] [) " 3 ( ) 0 ( )'), 1022 5f CB/T27 9 9 6 - - 20 114.2.8 不大于 7 起重机的接近角不应小于16°。传动轴的轴重不应小于起重机总质量的4( )%。转向轴的轴重不应小于总质量的60%。表1 行驶状态外形尺寸限值 整车宽高轴数 2l 3 ( J0 02 j0 03, Ill ( ) 0 02 8 0 05, 61 8 ¨ 0 ¨4 0 0 07, 820 ( ] [) " 3 ( ) 0 ( )'), 1022 5f CB/T27 9 9 6 - - 20 114.2.8 不大于 7 起重机的接近角不应小于16°。传动轴的轴重不应小于起重机总质量的4( )%。转向轴的轴重不应小于总质量的60%。表1 行驶状态外形尺寸限值 整车宽高轴数 2l 3 ( J0 02 j0 03, Ill ( ) 0 02 8 0 05, 61 8 ¨ 0 ¨4 0 0 07, 820 ( ] [) " 3 ( ) 0 ( )'), 1022 5f CB/T27 9 9 6 - - 20 114.2.8 不大于 7 起重机的接近角不应小于16°。

，8轴起重机接近角不应小于l3。．九轴吊车的接近角不得小于ll。, 10轴吊车的接近角不应小于10°。起重机的离去角不应小于12°。. 4.2.9 悬架处于空档时，最小离地间隙不应小于280mm。4. 2. 10 不超过7轴起重机的最小回转直径不应大于24000IE]ID。,超过7轴的起重机最小回转直径直接符合技术文件的规定。4. 2. 11 爬坡度不应小于3j%。4. 2. 12 起步平稳，加速均匀。最高行驶速度不应低于70km/h全地面起重机，最低稳定行驶速度不应大于3km/h。4. 2. 13 行驶状态比功率不应小于5. 0kw/t。4. 2. 14 额定载荷下最小稳定起升速度不应大于5m/min。其他工作速度应符合技术文件的规定。4. 2. 15 最大起重量不大于80t的起重机，在3m高度应具有在不使用超起装置的情况下起吊最大起重量的能力。对于最大起重量大于80t的起重机，可采用相应的额定起重量条件代替。4. 2. 16 起重机处于空载和额定载荷状态。动作应平稳，无异响或振动。14 额定载荷下最小稳定起升速度不应大于5m/min。其他工作速度应符合技术文件的规定。4. 2. 15 最大起重量不大于80t的起重机，在3m高度应具有在不使用超起装置的情况下起吊最大起重量的能力。对于最大起重量大于80t的起重机，可采用相应的额定起重量条件代替。4. 2. 16 起重机处于空载和额定载荷状态。动作应平稳，无异响或振动。14 额定载荷下最小稳定起升速度不应大于5m/min。其他工作速度应符合技术文件的规定。4. 2. 15 最大起重量不大于80t的起重机全地面起重机，在3m高度应具有在不使用超起装置的情况下起吊最大起重量的能力。对于最大起重量大于80t的起重机，可采用相应的额定起重量条件代替。4. 2. 16 起重机处于空载和额定载荷状态。动作应平稳，无异响或振动。3m高度应具有在不使用超起装置的情况下起吊最大起重量的能力。对于最大起重量大于80t的起重机，可采用相应的额定起重量条件代替。4. 2. 16 起重机处于空载和额定载荷状态。动作应平稳，无异响或振动。3m高度应具有在不使用超起装置的情况下起吊最大起重量的能力。对于最大起重量大于80t的起重机，可采用相应的额定起重量条件代替。4. 2. 16 起重机处于空载和额定载荷状态。动作应平稳，无异响或振动。

工作速度满足技术文件要求。制动可靠，在任何起重作业条件下，负载不应有明显的反向运动。在动载和静载试验中或试验后，起重机的结构件不应产生裂纹、永久变形和油漆剥落。最初不应有影响起重机性能和安全的部件损坏，连接处不应有松动和损坏。4. 2. 17 整机稳定性应符合GB/T19924的要求。4. 2. 18 起重机宜配置固定臂，最大起重量大于300t的起重机宜配置变幅臂。4. 2. 19 相同定重的起重机应具有满载行驶能力。组合配重起重机的承载能力应在产品使用说明书中明确规定。4. 2. 20.起重机的运行可靠性应符合技术文件的要求。起重机最大起重能力大于l60t。可以使用工业测试代替操作可靠性测试。42 21 气、液管路和电气线路应安装牢固、布置整齐，在行驶和起重作业中不得脱落、松动、相互摩擦。在可能有机械损伤的地方，应敷设在沟槽和管道中，并在出口处安装防止磨损的保护装置。4. 2. 22. 操作部件应操作方便、灵活、互不干涉，齿轮应准确可靠，并应有指示标志或标识。标志牌应符合GB4094、GB15052和(;B/T25l9 5.2的规定。

漆膜附着力应符合GB/T9 2 8 619 9 8一级质量要求。4.2.26 吊车车身应直立，外缘左右对称部分的高差不应大于40mm。, 不低于启动气压，应能安全牵引和转向。4.3 底盘 4.3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接应采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，吊装时应处于刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。4.2.26 吊车车身应直立，外缘左右对称部分的高差不应大于40mm。, 不低于启动气压，应能安全牵引和转向。4.3 底盘 4.3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接应采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，吊装时应处于刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。4.2.26 吊车车身应直立，外缘左右对称部分的高差不应大于40mm。, 不低于启动气压，应能安全牵引和转向。4.3 底盘 4.3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接应采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，吊装时应处于刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。外缘左右对称部分的高差不应大于40mm。, 不低于启动气压，应能安全牵引和转向。4.3 底盘 4.3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接应采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，吊装时应处于刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。外缘左右对称部分的高差不应大于40mm。, 不低于启动气压，应能安全牵引和转向。4.3 底盘 4.3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接应采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，吊装时应处于刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接宜采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，应在起吊时呈刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。3.1 油气悬架 4.3.1.1 起重机各轴与车架的连接宜采用油气悬架 4.3.1.2 起重机运行时油气悬架应处于弹性状态，应在起吊时呈刚性状态。4.3.1.3 油气悬架可以改变车桥与车身之间的高度，其调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。调整行程不应小于±80IE llll。它应该能够锁定在任何位置。

4. 3. 1. 4 各油气悬架高度方向独立可调，有手动和自动两种模式。起重机具有在调整行程内保持框架在垂直和水平斜坡上水平的能力。4. 3. 1. 5. 油气悬架应具有良好的减震效果。在行驶状态下，固有频率应为]。1赫兹~2. 0赫兹。CB/I》27 9 9 6 - - 2011 不应发生共振。 4.3.1.6 油气悬架与车桥之间的各种拉杆和导杆不应产生塑性变形，接头和衬套不应 4.3. 1.7蓄能器容积和预充气压力应...