【第一工程机械网原创】陈老板从事起重机工作33年,可谓经验丰富的老手。
陈老板和他的徐工起重机
据记者了解,他驾驶的第一台设备是徐工生产的国产第一台5吨汽车吊Q51。目前,他所在的公司拥有16台起重机,其中10台为徐工产品,设备型号从25t到300t不等。
徐工生产的国内首台5吨汽车吊Q51
陈老板表示,此次徐工举办的“守护吊装安全——安全标杆评选”公益活动非常有意义。他从事吊装行业33年,见识过各种因忽视安全而引发的事故,所以平时对安全吊装尤为关注。
事故猛于虎,超载不行
安全是吊装行业的重中之重,没有安全一切都无从谈起。对于忽视吊装安全的严重性,陈老板给记者讲了一个刻骨铭心的故事,这也让他深刻体会到“安全就是效益”的含义。
陈老板的设备正在吊装
五年前,陈老板所在公司的合伙人承接了一份从地下室抬挖掘机的工作。当时甲方步步紧逼,司机没有仔细观察吊车作业的周边情况(现场不详),便开始了支腿吊装作业。施工过程中起重机网➤徐工吊装老司机亲身经历:起重机,安全就是效益!,由于吊装物重量大,设备支腿受力位置下的地基不好,发生严重沉降,导致正在吊装的起重机瞬间倾覆。这次事故直接让陈老板损失了近100万元,严重影响了公司当年的盈利能力。
此外,陈老板还告诉记者,公司严禁“超载”这种非常危险的操作。创业初期,他承接了一个老厂房钢结构的拆除项目。当时,陈老板的老式50t吊车,在15米的工作距离内,可以安全吊起5t以内的重物。但在现场施工时,由于甲方失误,从上方吊起的钢架重量超过7.5吨,属于严重超载作业。由于工期原因,甲方无暇协调更大吨位的设备,恳请司机试驾。结果,起重机的尾部被抬起,支腿被抬高了 30 厘米。幸运的是,
“能做的工作,我们一定要认真做;不能做的工作,多钱不做!”。陈老板说,这已经成为他们公司承接吊装工程的基本原则。
未雨绸缪,安全在日常生活
陈老板透露,他的公司目前专注于宁波及周边地区国有企业设备维修吊装、石化企业建设、码头桥梁吊装、地铁配套吊装。公司与多家大公司有合作。例如:宁波舟山港矿石码头、宁波供电局、宁波中金石化等。前述甲方对设备和吊装人员的要求极其严格。他总结了一套自己的安全经验:
维修设备
首先,车辆保险一定要“足”。例如,他在宁波地区的同行大多投了50万到100万元的设备第三方责任险起重机网,而他为公司的车辆每台投保了150万元。“保险能解决的问题就不是问题,保费交得越多,风险就越小,最终得到的收益就越大!” 陈老板说道。
其次,车辆保养很重要。陈老板介绍,公司车辆管理严格,日常保养流程比较完善。“最了解车辆情况的是司机,一旦设备出现问题,司机会第一时间向车辆管理人员反映,管理人员也会时不时对设备进行检查,比如检查安全装置(包括:安全限制器、力矩限制器、行车电脑等),防患于未然”。
三是提前确认现场环境,在具备施工安全条件后方可开始吊装工作,避免因环境因素造成吊车倾翻、折臂等事故。
四是拒绝超负荷工作,不能做的工作坚决不做。驾驶员的安全意识非常重要。起吊重物不应超过规定的工作范围和相应的额定起重量。严禁超载作业,牢记“十不吊”的原则。
五、公司聘用的司机必须持有驾驶证和特种设备操作证,公司定期对司机进行安全培训,否则不得上岗。
设备入场证
此外,在施工过程中,陈老板还要求现场工作人员穿戴:工作服、安全鞋、安全帽,下车前检查安全装置、灭火器、挂钩等。上述装置必须安全有效后方可离开车辆。
车辆方面,无论是3年还是5年的设备,都必须外观整洁,无漏油现象,方便甲方进场检查。陈老板说,小公司的工作要求比较少,但大型国企、石化单位、码头港口做吊装时,甲方都会对司机和车辆进行严格的检查。不通过不仅意味着失去合同,还可能失去信誉,失去未来合作的机会。
徐工设备使用方便、经久耐用、安全系数高
陈老板说,他对徐工起重机有着发自内心的喜爱。“中国优秀的起重机品牌很多,但在我心里,徐工是最好的!” 他总结了以下几点:
首先,徐工在国内品牌中名列前茅,市场认可度高,企业也认可徐工设备,更容易接项目。其次,徐工设备与其他同类品牌相比,具有良好的性能、出色的外观、耐用性、安全系数和保值率。三是许昌工厂售后服务周到及时,备品备件调配方便。车辆常见故障可在极短时间内解决起重机网,最大限度减少停机造成的损失。
徐工XCT75起重机
他还表示:徐工起重机的可靠性和耐用性远胜于国内其他品牌,尤其是在移动不便的石化企业,让我安心。除了一贯的品质和稳定性,此次公司采购的徐工XCT75在智能化、操作精准度、舒适度等方面均有显着提升,操作更加精准细腻。司机反映设备的运行性能非常好。
陈老板坦言,企业就是一个共同体,企业效益好,员工收入有保障。安全性差,漏洞百出,事故频发,企业不仅会在事故中蒙受损失,事故发生后还要赔偿甲方损失。
“所以说,安全就是效益,就是福利,安全就是一切,安全最大的受益者就是我们自己!”