十多年前,工程机械行业的一些关键核心零部件长期依赖进口。一旦供应商断供,企业的“命运”将由他人掌握,企业的发展只能“寄人篱下”。
以往,为了进口一批泵车底盘,三一重工不得不接受极其苛刻的企业供货条件,还要等待长达半年的供货期。
曾经,一家日本油缸公司宣称“中国只能生产它提供的挖掘机油缸”。
一次次被“卡住”,让三一重工感到皮肉之痛,同时也清醒地意识到,关键核心技术必须牢牢掌握在自己手中。
2013年,三一迅速成立工程车辆研究所,与泵车底盘的自主技术相持。如今,三一混凝土泵车底盘90%已“三一造”。
2013年,三一第一台6D34柴油机在三一昆山工业园一号厂房成功下线,从此具备了自主研发、生产的动力配套。
2014年高速重型工程机械大流量液压系统核心部件获国家发明技术二等奖。同年,三一自主研发的液压缸关键技术“一种用于挖掘机和混凝土泵车的液压缸及液压缓冲系统”获得中国专利金奖。“有了我们自己的知识产权,我们想生产多少就生产多少。” 工程师们兴奋的说道。
十年前,三一重工仅申请了4000多项专利。如今,三一已申请专利2万余件,获得“国家科技进步奖”3项、“国家技术发明奖”2项、中国专利金奖4项、中国专利银奖3项、中国专利优秀奖29项。
三一通过创新起重机维修,成功研发出专用自制底盘、发动机、控制器、液压缸、泵阀电机、减速器、回转支承等核心零部件起重机维修➤十年投资超350亿,三一专注于三件事!,拥有10余家零部件企业,实现了全程自主可控产业链。今天,我们可以自豪地说,工程机械行业基本没有“卡脖子”问题。
敢摔跤
十年来,三一实现了从追赶到超越的转变。如果说在燃料油时代,中国一直扮演着接球手的角色,那么在新能源时代,站在同一起跑线上成为全球领先者的机会已经到来。
今天,在中华民族伟大复兴的中国梦与第四次工业革命叠加第三次能源革命的超级技术窗口期的交汇点,三一重工将电气化提升到集团战略高度,正向着一个高速,为“双碳”目标贡献一份力量。
目前,三一已推出近百款电动化装备,涵盖挖掘机、起重机、混凝土泵车、搅拌车、自卸车、宽体矿用车、堆垛机等全系列产品,致力于实现电气化产品谱。燃料产品的全面覆盖。
同时,在电池、电机、电控、换电、氢燃料等技术方向上,三一重工布局了100多项核心技术起重机维修,并对风电储氢等新业务进行战略投资,并推出全球首款氢燃料搅拌车、行业最快电站等多项领先产品。
今年1-9月,三一重工的电动起重机、新能源重卡、电动搅拌车均位居全国第一,电动起重机市场占有率高达93%,凸显绝对市场霸主地位,交出一手好牌。耀眼的成绩单。
党的二十大报告强调,要把科技作为第一生产力、人才作为第一资源、创新作为第一动力,实施兴国战略科技教育实施人才强国战略和创新驱动发展战略,开辟发展新领域、新轨道。,不断塑造发展新动能新优势。未来,三一将坚持创新驱动,将创新发展的主动权牢牢掌握在自己手中,引领行业发展,为制造强国建设贡献力量!