中铁一局资讯九月伊始，中铁一局重点工程建设捷报频传

新疆首条沙漠高速公路进入通车倒计时

8月31日，中铁一局三公司S21阿乌高速公路项目沥青上面层摊铺圆满完成，标志着项目路面工程施工全部完成，比计划工期提前20天完成主线贯通目标，新疆首条沙漠高速公路进入通车倒计时。

S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路项目是丝绸之路骨架路网是二手吊车的重要组成部分，是列入国家发改委、交通运输部是二手吊车的重点地方高速公路项目。S21项目路线全长342.538公里，设计时速为120公里是二手吊车的全封闭高速公路。该线路穿越古尔班通古特沙漠及准噶尔盆地腹地，建成后将打造乌鲁木齐、阿勒泰三个半小时经济圈，对促进沿线产业发展串联具有重要意义。

由中铁一局三公司承建的S21阿乌公路HW-1标管段全长34.686公里。自2020年3月进场以来，全体参建人员克服了前期无水、无电、无信号等困难。面对工期紧、任务重、疫情等压力，项目团队高效有序组织施工生产，加大人力物力投入，优化资源配置，多个工作面同时施工，最大限度抢抓有利气候条件和施工黄金期，不断推进工程施工进度，于2021年8月31日实现了沥青上面层全幅贯通，为S21阿乌高速公路的按期交工验收贡献了力量。

下一步，项目全体参建人员将以全面交工验收为目标，认真完成剩余标识标牌、护栏、标线等系列附属工程，向新疆人民交上一份满意的答卷。（田宇安）

兰张铁路山湾隧道顺利贯通

8月30日，由中铁一局四公司承建的兰张铁路项目传来捷报，全线控制性工程山湾隧道顺利贯通。

山湾隧道位于武威市天祝藏族自治县打柴沟镇山湾村，隧道全长1365米，设计为单洞双线隧道。自开工以来，为确保山湾隧道施工质量和安全总体受控，项目全体参建员工克服高寒缺氧、工期紧、地质条件复杂、疫情防控等困难，迎着甘肃高原上的罡风，顶着比内地平均强度高30倍的紫外线，冒着毫无征兆从天而降的暴雨冰凌，出色地完成了一项又一项施工任务。

兰张铁路山湾隧道的顺利贯通，践行了“齐聚心 战高原”的团结奋进的拼搏精神，极大鼓舞了项目员工士气，坚定了员工建设精品兰张的决心，为实现全线通车目标奠定了坚实基础。（张腾浩）

北京首条中低速磁浮线路全线轨通

8月25日，随着北京磁浮S1线“最后一公里”金安桥站至苹果园站的轨通，标志着由中铁一局新运公司参建的北京首条、国内第二条拥有自主知识产权的中低速磁浮线路全线轨通。

北京中低速磁浮S1线途径门头沟区潭柘寺、妙峰山、西山森林公园等自然风景区，到达石景山区后穿越高新技术企业聚集区，是连接门头沟区至市中心的第一条城市轨道线路，全长10.2公里，共设8站7区间。石门营至金安桥7站6区间已于2017年12月30日开通运营，金安桥至苹果园1站1区间根据施工组织安排将于年底开通运营。

中低速磁浮列车在运行中，会依靠电磁力悬浮在特定轨道上8-10毫米，因为没有车轮与轨道的撞击、振动及摩擦，磁浮列车如轻风一般“贴地飞行”，乘客也有如在云中漫步，舒适惬意。而这也就给轨道安装施工以及精调工作带来了不小的挑战。为此，项目部成立了科技攻关小组和专家团队，研发了“连续轨排法”成套技术和配套工装设备，开发了轨道精调定位测量施工方法和软件，研制了轨道精调标架、磁浮轨道轨缝调整装置、磁极面检测仪等工装，研制开发了承轨台混凝土施工快速拆装组合式模板、布料装置及细石混凝土浇筑、振捣、养护工艺，研制了磁浮轨排铺设设备、轨排支撑及调整系统、单线梁作业平台及临边防护工装，为全线25.806公里铺轨精准施工提供了技术支撑。

中铁一局新运公司承建的北京磁浮S1线2016年8月25日开工建设，2017年9月18日石门营至金安桥7站6区间轨通，比原计划工期提前7天完成，金安桥至苹果园1站1区间2021年7月20日开始铺轨。期间研究的“中低速磁浮轨道施工技术和配套工装设备”在该领域已达到国际先进水平，获得国家专利9项；同时还参与主持了中低速磁浮行业标准的制定。 

北京磁浮S1线建设，标志着中低速磁浮交通技术工程化研发成果在北京成功落地，新制式、新理念的磁浮交通将为北京人文、科技、绿色交通注入新的活力，将有效改善门头沟新城对外交通环境，对石景山地区产业结构调整起到积极的推动作用。同时，对推动我国磁浮交通产业发展，全面落实《中国制造2025》强国部署，打造首都品牌，为磁浮交通参与“一带一路”建设实施提供有力的产业保障。（李创新 张宁文 王睿欣）

甘肃S18张掖至肃南公路项目主体完工

8月26日，由中铁一局市政环保公司承建的S18张掖至肃南公路张掖至康乐段项目全线沥青上面层摊铺完成，标志着制约甘肃省著名景区“七彩丹霞”的交通“瓶颈”得到了彻底解决，为景区旅游资源开发带来新的机遇，也方便了沿途群众出行。

S18张掖至肃南公路是甘肃省省道网规划的重点项目之一，是张掖乡村振兴战略的重要交通规划之一，也是张掖市及其周边地区通往七彩丹霞等著名旅游景点的重要通道，项目直穿丹霞景区，向西连接肃南裕固族自治县，对持续扩大张掖旅游业的品牌形象树立具有重要意义。

中铁一局市政环保公司作为建设主力，自项目开工建设以来，以实现“七个创一流”管理目标为方向，以标准化管理和技术创新为手段，先后克服施工任务重、河道施工风险大、祁连山生态保护区环保要求高、征地拆迁难度大等诸多难题。攻坚克难抢抓施工进度，在疫情防控常态化的同时，优化施工组织，桥梁工程、路基路面工程、附属工程全面开展，各工序间无缝衔接，确保形象进度全面可控。项目管理团队坚守安全、质量、环保防线，全面落实安全质量主体责任，严抓制度和专项施工方案落实，强化施工现场安全隐患排查治理和安全防护标准化建设。项目部还全面推行信息化管理，对重难点工程制定详细施工方案及工艺流程，及时向作业人员下发标准作业卡指导现场施工，确保技术管理落实到实处。在全体参建人员的努力下，项目圆满完成多个重大施工节点，尤其是提前7天完成了新墩中桥及其支线施工重大节点，为项目主体全线完工奠定了坚实基础。此外，项目通过拓宽当地媒体渠道，多层次、多角度展示项目建设风采，有效地提升中铁一局在张掖地区的知名度，树立了良好的企业形象。

S18张掖至肃南公路项目高标准迅速推进，还多次受到当地主要领导和主管部门的肯定和表扬。项目的标准化建设在甘肃省交通运输厅2020年半年综合督查中通报表扬。项目农民工工资管理受到当地主管部门的多次点赞，并作为张掖市标杆项目接受甘肃省政府的综合督查。项目部还于2020年荣获甘肃省“平安工地”荣誉称号。（谢志宏）

中铁一局兰州房建项目两栋楼封顶

8月26日，中铁一局五公司兰州房建项目部红古区海石湾棚户区改造教育设施（高中）2号、4号楼封顶。该项目于2020年6月进场，仅用1个月便完成了临建工程。为加快整体施工进度，项目充分利用冬休空窗期对各项工作提前谋划筹备，为项目迅速复工复产提供有利条件。

建设过程中，项目部严抓安全质量管理，结合工程施工特点，编制施工现场安全检查清单，严格按清单标准进行日检查，及时发现隐患、处理隐患。同时，积极开展高空坠落应急演练、安全培训、安全技术交底，加强安全教育，培养和提高参建人员的安全意识，确保项目快速平稳推进。

据悉，红古区高中建设项目是一项惠民惠学的民生工程，项目占地196.25亩，总建筑面积为7.43万平方米。项目建成后，将使红古区高中学生平等享受优质资源，从根本上解决择校和借读问题，进一步优化周边教育资源配置。（张亦男 张旭升）

南京沿山大道与绕城公路连接线右幅通车

8月23日，中铁一局天津公司参建的南京沿山大道与绕城公路连接线建设工程项目实现右幅通车，为宁合高速扩建工程创造了先决条件。

自2020年9月中标以来，项目管理团队践行企业担当，克服重重困难，迅速组织人、材、机进场。因征地拆迁、疫情等原因，导致工期十分紧凑，项目部组织开展大干30天劳动竞赛，领导班子成员带头执行24小时值班制，在紧抓疫情防控的同时，克服了南京市“火炉”高温天气及“烟花”台风的影响，确保施工生产安全质量进度不滞后，实现中标后15天首桩开钻，右幅按期通车目标。

据悉，沿山大道与绕城公路连接线位于南京市浦口区，项目全长1108米，其中桥梁部分长355米，道路部分长753米，线路按照双向六车道一级公路兼城市主干路功能标准，设计时速为80公里。（金恩泽 冉向前）

国际商事法律服务示范区工程通过验收

8月20日，中铁一局建安公司承建的国家级“一带一路”国际商事法律服务示范区工程通过竣工验收。

西安自贸港资产管理有限公司、西北综合勘察设计研究院、悉地（北京）国际建筑顾问有限公司、陕西中建西北工程监理有限责任公司及特邀专家参加了本次验收。

国家级“一带一路”国际商事法庭及国际商事法律服务示范区工程，是陕西省及西安市的重点工程及十四运配套工程。主要建筑由第二商事法庭、第六巡回法庭办公大楼及相关配套工程组成，总建筑面积108976.76平方米。

自2020年1月克服疫情影响跑步进场以来，项目部以打造精品工程为目标，精心策划、科学组织，严控安全、高效优质完成了土建、钢结构、幕墙、强弱电系统、消防系统、信息化网络系统施工等全部工程建设任务。同时，建安公司被西安市国际港务区管委会授予“‘十四运’重点工程建设突出贡献企业”荣誉称号，“港务新速度”荣誉称号等以表彰项目在十四运重点工程建设中的突出表现。（徐筱棠）

无锡地铁供电项目完成正线三权移交

8月24日，中铁一局电务公司无锡地铁4号线供电项目将“属地管理权、行车指挥权、设备使用权”正式移交给无锡地铁运营公司，标志着地铁4号线进入试运营阶段。

该项目部有序组织施工，已于2021年5月、6月分别完成南段“冷热滑”和正线“冷热滑”施工任务，提前实现正线轨行区启动动车调试目标。同时，项目还认真做好动车调试期间轨行区属地管理工作，积极参与联合调度室的筹备启动与建章立制，严格执行各项轨行区管理标准化要求，保障了接管期间轨行区安保管理的“零失误”，为列车运行奠定了基础。（成诚 叶数斌）

长春地铁5号线亚泰大街站

上层主体导洞顺利贯通

8月28日，中铁一局二公司参建的长春地铁5号线亚泰大街站上层主体导洞顺利贯通，成为5号线首家暗挖施工贯通的导洞。

亚泰大街站地处繁华闹市老城区，人流车流相对较大，周边环境、地质条件复杂，现场管线改迁任务多，地下水丰富，施工难度大、风险高。施工采用双层三跨PBA-8导洞工法，技术实施上严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的暗挖“十八字”方针，为施工奠定了坚实基础。（赵亚维 吴庆南）

吉黑高速全线首节钢梁架设完成

8月23日，由中铁一局承建的吉黑高速亚沟互通主线首节钢梁架设完成，这也是全线20个标段架设的首节钢梁。

吉黑高速亚沟互通主线桥全长2136.586米，共有68跨、20联，左幅第1联和第10联为变截面钢梁，分别跨越G301国道、越绥满高速。本次架设的是左幅第一联第一片，第一联由7节、35片钢梁组成。

为确保架设工作顺利进行，项目从人员的培训、方案制定、设备使用、安全防护等方面进行超前谋划，统筹安排。全面分析质量、安全、技术等方面的注意事项，逐一排查现场情况，针对发现的问题制定专项施工方案，避免施工过程中出现问题。（鲁永安）