吊车 极光绿首台插电式50t起重机，你选它还是三一？

近期，混合动力起重机领域又陆续推出新品。极光格林新一代中吨位50吨吊机上市。制造商声称具有更低的油耗和更好的性能。让我们来看看新车。

#看车报中联ZTC500A562-1PE

45米“U”型主臂和基础臂的最大起重力矩为1764kN·m，全伸主臂起重量为9.5t。外接380V交流电工作，电机工作模式无燃料和尿素消耗，电机运转无需再生，可减轻发动机负荷。维修费用

运行模式可油电切换，多档运行电流可选，整车漏电保护，变量泵系统+智能怠速，运行更节能

全封闭宽体驾驶室，配备9英寸高清中控屏、倒车影像和卧铺、前推窗910mm宽空间控制室、10.4英寸触摸屏限力器+绞车视频监控系统

电动50t参数表

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杉杉总结

就目前的油价而言，无形中促进了新能源装备的发展！各种吨位的混合动力/纯电动起重机也陆续上市。从第一批混合动力起重机的反馈来看吊车 极光绿首台插电式50t起重机，你选它还是三一？，只要工地能插电，混合动力起重机确实香...

这款中联重科50吨混合动力起重机产品在基本配置和性能上与传统燃油车没有太大区别。主要原因是增加了电动操作方式吊车，大大降低了使用成本。有条件的可以考虑买，或者等等吊车，说不定会有更好的产品。

随着电池技术的不断成熟、厂商的探索尝试和政策推动的力度等深层次因素，工程机械电动化进程或将提前普及，各行各业的吊装机都要做好准备。