上海电气风电集团最美风行者丨为“奇迹工程”奏响凯旋之歌

7月15日，在经历19个月的连续吊装作业后，电气风电福能三川海上项目正式竣工并网。作为中国首个大兆瓦海上风场，三川项目算得上“奇迹工程”，福建莆田的风场年均吊装窗口期仅有110天左右，电气风电工程服务分公司的项目现场员工们紧抓机遇，全力以赴，用智慧、汗水与勇气奏响一曲凯旋之歌。

莆田的天气变化多端，尤其是盛夏时节，上午蒸腾的水汽，中午顷刻间便化作疾风厉雨倾泻而下。陆上尚且如此，在海上风电场作业的工服员工，面对了更加恶劣的天气条件。

海上的风，是说来就来的。项目52号机组吊装时，盘车中途出现故障亟需修理，不然严重影响整体吊装进度，而据天气预报，仅12小时后，此时还算平静的海面就将成为海陆气流厮杀的“战场”。吊装负责人贾思掌临危受命，与同事登上风机进行维修。几人从晚上9点开始处理故障，一直到10点维修完毕下风机进入运输船，时间节奏极为紧张，没有间隙休息，更别提进餐了。当海天一线处泛起微红的朝霞，海风也逐渐变大，几人作业完毕登船时，船舶已经出现明显的摇摆。一个通宵的辛苦作业总算是有回报的，盘车故障顺利解决，为整体抢装进度夺回了时间。

福能三川业主对电气风电项目团队评价颇高，他们用“合作共赢、换位思考、一荣俱荣、一损俱损”来形容双方合作关系。的确，在海上抢装的行业大背景下，只有业主与整机商彼此信任、密切沟通，才能真正脚踏实地把问题解决。

张旭鹏是三川项目的现场经理，负责现场执行、业主沟通、具体作业安排等工作。2020年，项目风机塔筒所需的高强度螺栓缺货，已经影响到吊装的推进，张旭鹏与工服平海湾区域总经理张玉龙一起，将现场缺货信息和具体数据与业主共享后，双方一道溯源，派代表前往位于浙江舟山的厂家，共同协调增加该类型螺栓的产能，最终成功解决了物料短缺的难题。2020年7月是项目吊装最紧张的时期，为保证现场的连续吊装，张旭鹏与业主多番沟通，双方共同深入码头出货一线现场推动机舱和塔筒出货，最终创造了单月吊装7台的全国纪录。

在吊装期间，三川海上项目屡获殊荣，比如用33.5小时安装完成一台7MW机组，在30天的时间里一个作业面完成7台风机吊装……在电气风电内部，三川项目也是荣膺客户表扬最多的项目之一，而这一切，都离不开贾思掌、张旭鹏这样的一线员工的努力付出。

S19机组仅耗时33.5个小时完成吊装，说出来仅仅是一句话，但对于真正经历过的人来说无疑惊心动魄。该机组位于浅滩，人员只有乘着大潮才能进入，抢装时间的确有限，在33.5个小时连续作业期间，员工们几乎没有休息，吃饭时间也很紧张。而在关键时刻，吊具出现问题影响到进度，贾思掌和同事在空中处理了四五个小时，最终顺利将问题解决，S19机组抢装成功。要知道，盛夏时节风机内部温度可达40多度，这对于要在里面工作几小时甚至十几小时的员工而言无疑是个巨大的挑战。即便衣服都能拧出汗，大家也会在安全作业允许的条件下，坚持为项目贡献一份力量。

撰 稿 / 编 辑 / 排 版：SEWP新媒体小分队