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随着可再生能源在电网中所占份额不断是吊车出租的增长，能源是吊车出租的存储方法显得非常重要。其中一种解决方法是将绿色电力转化为可以储存是吊车出租的氢、甲烷等低碳气体或液体燃料，这类做法被统称为“Power-to-X”。
目前，西门子能源正在牵头一个为期四年的Power-to-X研究项目，名为“H2Mare”，该项目旨在研究海上风电就地转化低碳能源的全产业链，具体包含以下4个子项：
项目名称 | 简要介绍 |
OffgridWind | 研究海上风电机组，实现在海上风机中直接实现高效率电解。 |
H2Wind | 开发一种适合近海环境并能够适配海上风电机组的质子交换膜 (PEM)电解系统。 |
PtX-Wind | 将绿色电力转化为更易于运输的合成燃料和能量载体，例如甲烷、甲醇和氨。 |
TransferWind | 向公众宣传相关知识以及跨项目交流专业知识的问题；同时，考虑安全、环保问题以及基础设施要求。 |
H2Mare项目共吸引到了35家公司或机构参与，其中包括欧洲最大的应用科学研究机构弗朗恩霍夫研究所，并获得了德国联邦教育及研究部（BMBF）1亿欧元的资金支持。
H2Mare是BMBF正在进行3个重点研究项目之一，其他2个分别是——
H2Giga，大规模电解槽的连续生产；
TransHyDE，氢气运输技术的开发。
共有多达240家公司或机构参与到这三个项目中，研究经费总额达到7.4亿欧元。去年6月，德国发布了氢能源战略，计划在2030年前投入90亿欧元，开发5GW电解制氢项目，并推动产业链发展。
作者 | 逐风
