中交一航局五公司让竞优文化成为公司新时期企业文化和价值观的最核心理念

在一航局第四次人才工作会上，党委书记、董事长王洪涛明确提出：“让竞优文化成为一航局新时期企业文化和价值观是二手吊车的最核心理念”。在企业转型和高质量发展的今天，竞优文化不只是企业的广告牌和形象标语，而是要真真切切起到“指南针”和“加油站”的作用，为企业营造竞优争先的氛围，全面激发活力起到引领作用。

竞优文化要首先在思想观念上延伸，成为观念上的“头脑风暴”，思想上的“突出重围”。在每个发展阶段，竞优基因都深刻在一航人的血液里。纵观一航局76年的发展历程，从“四海为家、流动为荣”的奉献精神、“宁让汗水漂起船，不让工期拖一天”的拼搏精神、“风沙洗日月、烈火镀金身”的坚守精神”到“同台竞技争第一”的竞优精神以及“干一流的、做最好的”的企业信仰，一航局的竞优文化从未缺失。

传统水工业务讲求“大船大机”，强调抢先打第一根桩，码头提前交工使用，核心理念是从提高船机利用效率和合理调配资源这个源头大幅度提高企业效益。在这种盈利模式下，抢进度就等于强调竞优，强调工程质量和项目履约，就是那个时候正确的竞优文化。

而今，接过历史的“接力棒”，走进时代的“大考场”，在“上陆”“入湾”“进城”的转型征程中，一航局不断挺进新领域、新业务，客观上要求竞优文化在新的环境下因势而变，突破重围。我们要转变传统向进度要效益的粗犷经营惯性，由履约导向转变为效益导向，进一步向“以现金流为核心，以成本管理为主线”的理念转变，才能为企业的高质量发展继续起到引领作用。

竞优文化要在经营开拓上延伸，成为经营文化的“成长沃土”。在传统水工领域，一航局与众多传统业主形成较为稳固的合作共赢关系，形成了一整套卓有成效的经营体系和做法。而面对新业务领域以及地方政府、城投公司、集团内单位等新类型业主，还抱有“一招鲜吃遍天”的想法是行不通的，这会在一定程度上因经营“打法”不适宜而造成效益流失。

要以专业的态度、专业的思维面对新领域、敬畏新市场，学会利用行业通用的规则和体系去改造我们的旧有观念及做法，让经营文化在竞优中快速成长，在经营开拓、二次经营上守土有责、寸土必争；要“开枝散叶”，通过建立新领域核心分包商库确保项目优质高效履约，进一步优化集采平台降低项目成本，从根本上保障经营体系的稳固，为经营文化“茁壮成长”提供有力支撑。

竞优文化要在激励机制上延伸，成为创利创效的“竞技场”。“勋劳宜赏，不吝千金；无功望施，分毫不与”。一航局近日先后出台《经营性奖励管理办法》《直管项目部超额利润分享管理办法》《工资总额预算管理办法》等核心制度，就是要旗帜鲜明地鼓励价值创造、同台竞技，倒逼各单位坚持以业绩为导向，学会以少博大，用更少的投入换取最大的回报，使经营、履约、创效系统不断完善，优者更优、劣者变优。在企业发展过程中，如果广大员工享受的价值回报与付出不对等，那竞优文化就是空话。

一航局去年以来推进的绩效薪酬改革，打破年龄、职称、学历限制，将绩效考核结果与奖金分配、薪酬调整、评优推先等直接挂钩，并大力采取奖金二次分配等举措，就是要实现员工收入与价值创造密切关联，使竞优文化成为我们鼓励价值创造的助推器。

竞优文化要在干部选拔任用上延伸，成为人才选拔的“助推器”。“尊贤使能，俊杰在位，则天下之士皆悦”，营造竞优文化，要敢于把那些业绩突出、敢为人先、勇于担责的干部放在重要岗位、核心位置，要善于保护那些为企业生产经营、改革发展作出重大贡献，但性格和处事方式等有瑕疵的干部，在企业树立鲜明的干部选拔导向；要营造敢言直谏的氛围，“众人之唯唯，不如一士之谔谔”，鼓励各级干部把真话、实话、难听的话放在桌面上来讲，不要会上点头、会后摇头，会上默不吭声，酒桌上大放厥词，真正树起敢于争论、敢于发言的正确价值观，营造出敢言直谏、直面问题的良好氛围。

物竞天择势必至，不优则劣不兴则亡。让我们不断为竞优文化注入新的内涵和丰富元素，真正让每名员工都有享受价值创造的机会和通道，让人生出彩的舞台无比广阔，让企业发展更具活力、更富生机！