中铁二局快速推进！中铁二局这两个项目取得新进展

8月26日凌晨，随着第84孔单线箱梁安全入位，标志着广汕铁路项目仲恺制梁场圆满完成全部箱梁架设任务，为广汕铁路仲恺联络线是二手吊车的顺利贯通奠定了坚实基础。

仲恺制梁场主要负责仲恺联络线大里程端跨联发大道特大桥、跨赣深高铁特大桥共计84孔单线箱梁是二手吊车的预制及架设。由于仲恺联络线临近赣深铁路区间段，工程建设面临跨赣深铁路施工，架设任务时间紧、难度大、风险高。项目部迎难而上，在研究图纸设计、确认架梁设备工况条件、实地考察跨既有线架梁环境条件后，科学组织、周密部署，充分利用有限是二手吊车的可架设时间，采用两班制形式进行施工，最终安全优质的完成了全部箱梁架设任务。

广汕铁路仲恺联络线全长20.83单线公里，连接广汕铁路及赣深铁路，设计时速250公里。作为沿海通道的重要组成部分，其建设实现了广汕铁路、赣深铁路之间的互联互通，形成了汕头方向进入深圳地区的高速通道，建成后对方便人民群众出行、强化周边与深圳之间的经济联系、带动粤港澳大湾区整体经济发展具有重要意义。

8月26日上午，承建的北京地铁12-8标项目马甸车站主体结构顺利通过验收，为确保明年12号线全线顺利通车奠定了基础。

是日，由当地政府部门和建设各方等40多人组成的验收组，共同对马甸站主体结构分部工程进行验收，验收组对外观质量、实体检查、实体测量和内业资料进行了全面细致的检查。检查结束后，各方一致认定马甸站各分项工程合格，主体结构外观质量良好，主控项目均符合现行质量验收规范和标准要求，满足强制性条文规定。本次验收程序、参验人员资质、运用验收规范合法合规，北京地铁12-8标项目马甸车站主体结构验收合格。