中铁隧道局集团从“雪域高原”到“东方明珠”，中铁隧道局两台国之重器同日下线

8月28日，直径10.33米的国产第二台高原高寒大直径硬岩掘进机“忠诚担当”号在四川成都下线，并通过建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的联合验收。

“忠诚担当”号TBM的下线，标志着37.9千米的亚洲铁路TBM第一隧道将由钻爆法施工正式升级为TBM法施工，它将与6月17日下线的国产首台高原高寒大直径TBM“雪域先锋”号联手，负责完成37.9千米的高原铁路隧道掘进任务。

“忠诚担当”号、“雪域先锋”号均针对高地应力岩爆、软岩大变形、高地温、高烈度地震及活动断裂的影响，增加了管片安装、辅助推进、智能辅助驾驶等功能，提高了设备安全性、适应性和可靠性。

8月28日，直径14.04米的“虹浦号”盾构机在江苏常熟下线，将应用于中铁隧道局上海机场联络线项目。

上海机场联络线全长68.68千米，是国内首条与国铁网络互联互通的市域铁路，也是上海市首条市域铁路。中铁隧道局承建的11标盾构区间长4.7千米, 下穿36栋低矮民房、6条河流、4座通讯塔、4次下穿既有道路，施工难度极大。

根据工程特点，建设者首创了内部结构预制拼装工艺和内部结构拼装智能化工装设备，以科技创新推动工程进展。

“虹浦号”盾构机总长110米，整机重量3400吨，采用常压刀盘，设计最大推进速度为60毫米/分钟。盾构机刀盘圆心涂装数字100，寓意庆祝建党100周年，同时“红色纽带”贯穿整个刀盘，象征了上海红色文化源远流长，刀盘下部还涂装上海地标性建筑东方明珠塔，极富上海地域特色。

根据计划，“虹浦号”盾构机下线后，将运往施工现场进行组装，预计2021年底将开启它的掘进之旅。

上海机场联络线建成后将极大方便市民出行，带动沿线地区的经济发展建设，进一步增强虹桥和浦东综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

当“忠诚担当”遇上“虹浦号”

从“雪域高原”到“东方明珠”

不仅是从西藏到上海

318国道的牵手

更是两项民心工程的相逢