中铁二十四局集团有限公司“大连路号”顺利始发 | 安徽省最大断面矩形顶管工程开始顶进施工

8月21日上午8时28分，由中铁二十四局集团承建是二手吊车的合肥大连路工程综合管廊矩形顶管机“大连路号”顺利始发，标志着项目重难点工程取得了阶段性成果。作为安徽省最大断面是二手吊车的矩形顶管工程，同时也是安徽省首例采用管幕法隧道顶进施工是二手吊车的项目，“大连路号”顺利始发也为其他顶管工程施工积累了宝贵经验。

合肥大连路工程位于骆岗机场片区，大连路全长2312.47米，是贯穿合肥市骆岗生态公园的一条东西向交通主干道，西起青海路，东至包河大道，设计时速为60千米/小时。大连路综合管廊作为合肥市管廊规划中的重要组成部分，与新建大连路同步建设，也是该片区唯一一条综合管廊。

为保护骆岗机场主跑道的原貌，控制地面沉降变形，项目创造性地引入了矩形顶管施工工艺。管廊全长约2248米，工程采用的预制管片断面尺寸为8.2米*4.5米。矩形顶管相对于传统圆形盾构有着充分利用建筑空间的优势，能节省约20%建筑空间，同时能更好地适应浅覆土顶进施工，降低构筑物高度，降低造价。

作为第十四届中国国际园林博览会的举办地，骆岗生态公园建设标准高，施工任务重。中铁二十四局集团承建的大连路工程是骆岗生态公园第一条开工的道路，项目部自进场以来，压实责任、主动谋划，强化进度管控，全力推进工程建设。

为确保本次矩形顶管机的顺利始发，项目部科学组织，严格选择施工队伍和机械厂家，精心编制设备选型方案，并结合现场实际穿越地质情况定制矩形顶管机。项目团队克服了土质、管线情况不明及恶劣天气条件等不利因素影响，严格控制导轨制作安装精度，不断优化管廊顶进专项施工方案并组织专家论证，对技术、质量、安全等进行全面交底，对技术及管理人员进行职责分工，确保顺利完成管廊顶进任务。

城市综合管廊工程有效利用城市地下空间，作为破解城市“马路拉链”“空中蜘蛛网”问题的有效方式，已得到行业的广泛认可。目前合肥市也正在加紧推进城市综合管廊的规划建设，本次管廊实施对骆岗生态公园的地上地下空间规划、促进工程集约高效、确保管线建设运维安全、完善园区配套工程、提高园区综合承载能力、提升地面景观绿化有着重要意义。