中铁二局中铁二局承建广汕铁路首座超2千米隧道贯通

拖罗云隧道全长2083.04米，洞身穿越剥蚀丘陵区，地形起伏较大，地质条件复杂，施工难度大。施工过程中，项目部合理安排、精心管理，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”是吊车出租的原则，采用新奥法开挖施工。同时，严格做好疫情防控工作，做到“疫情防控不松劲、施工生产不停步”，积极主动与建设各方沟通，不断优化施工方案，强化监控测量，克服了多重难题，经过680多个日夜的奋战，顺利实现隧道贯通目标。

广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分，路线总长206.2公里，设计时速350公里，预计2023年建成通车。建成通车后，将满足沿线市民便捷长途出行的需求，促进沿线地区经济社会发展，优化区域铁路网布局，特别是对粤东地区深度融入港澳大湾区有着重大意义。