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雪域欢歌七十载
西藏启航新时代
8月19日上午
庆祝西藏和平解放70周年大会
在拉萨市布达拉宫广场隆重举行
图 | 庆祝大会现场（来源：@央视新闻）
四十多年来
中铁十七局三上青藏写传奇
把铁道兵精神镌刻在雪域高原
以初心系民心，为民心铸匠心
为西藏地区基础设施建设
经济社会发展做出了卓越贡献
薪火相传，三上高原筑天路
图 | 铁七师战士在昆仑山下施工
1975年3月
中铁十七局的前身铁道兵第七师
奉命修建青藏铁路一期工程
两万名战士嚼着夹生饭、喝着盐湖水
靠着人扛马驮、锤砸肩挑
打破了西方国家“青藏铁路过不了风火山”的断言
成为将铁路修到昆仑山下的第一支筑路部队
创造了“万丈桥梁跨盐湖”的人间奇迹
图 | 列车从盐湖经过
图 | 青藏铁路布曲河大桥
久有凌云志，重登唐古拉
脱下军装的十七局建设者们
31年后再上高原筑天路
修建举世瞩目的青藏铁路二期工程
依托强大的“中国制造”和自主创新能力
攻克了高原高寒地带冻土施工的世界难题
将铁路修到5072米的世界最高点
图 | 世界铁路最高点唐古拉山垭口
图 | 复兴号开进雪域高原
时隔9年后的雅鲁藏布江畔
新时代的十七局人步伐愈发坚定
他们践行“三新”管理理念
先后攻克了风积沙、有毒有害气体
高地应力、高低温等高原施工难题
五年岁月艰辛鏖战拉林铁路
三次挥师高原书写传奇
图 | 建设者庆祝岗木拉山隧道贯通
弦歌不辍，扎根雪域谱新篇
进入新时代
十七局人接续奋斗、建功高原
为西藏各族人民群众拓展幸福空间
图 | 拉林铁路公网通信覆盖工程
2021年6月25日
历经211天，中铁十七局规划建成了
国内首个高原铁路公网覆盖工程
行驶在世界屋脊的复兴号全线信号满格
为党的百年华诞献上一份特殊的礼物
图 | 贡嘎机场航站楼
拉萨贡嘎机场改扩建工程
是西藏自治区“十三五”重点项目
2025年预计实现旅客吞吐量900万人次
货邮吞吐量8万吨
进一步改善西藏综合交通运输状况
图 | 甲玛南坑露天采剥工程
中铁十七局连续十多年
深耕西藏矿山资源开发市场
先后参与了甲玛铜矿、玉龙铜矿等
20多个矿产项目的开发建设
将西藏地区资源优势转化为发展胜势
图 | 建设者庆祝提前通车
国道219线萨康段项目
平均海拔4800米，最低温度零下40℃
空气含氧量不足内地的60%
是世界上海拔最高、道路最险的高原公路
图 | 昌邦项目蒙普一号桥
昌都明珠大道项目五跨澜沧江
是川藏大通道的重要组成路段
也是西藏公路交通骨架体系的重要组成部分
带动了经济发展、促进了民族团结
图 | 拉日项目七标梁场
拉日高等级公路是西藏重点项目之一
预计2024年3月建成通车
对加快拉萨—日喀则一体化发展
促进民生改善、边防巩固产生积极作用
图 | 硼双公路施工现场
硼双公路改建工程
全长222.9公里
是双湖县第一条通县油路
打通了可可西里通往西藏各地的便捷通道
图 | 贡泽公路
风景宜人的贡泽公路
贯通拉萨市经济中心区
作为现代化的城市快速连接线
带动了雅鲁藏布江北岸沿线经济发展
图 | 雅江特大桥
雅江特大桥扩建项目
是西藏首次引入绿色施工概念的示范工程
成为建设“美丽西藏”的重要一环
荣获“全国建筑业绿色施工示范工程”
图 | 建设中的西藏开投能源基地项目
西藏开投能源基地项目
建筑面积约为13.6万平方米
致力打造西藏国家清洁能源基地
“西电东送”接续基地和辐射南亚的能源基地
图 | 建设者们在新建的第一塔前合影
金桥水电站位于易贡藏布干流
是解决西藏嘉黎县电力短缺的民心工程
为当地3万多农牧民提供清洁、稳定的电源
实现“以电代薪”的生活方式转变
助力边疆地区高质量发展
服务藏区人民高品质生活
中铁十七局以央企责任担当
续写“两路”精神和青藏铁路精神新篇章
主办单位：融媒体中心
