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中铁十八局集团成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段第二大跨T构梁顺利合龙

2021-08-18 22:03:35浏览:939 来源:吊车   
核心摘要:成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段第二大跨T构梁顺利合龙



学党史 悟思想 办实事 开新局

每日学党史(137)

2018年6月16日,中共中央、国务院印发《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》。


8月14日,由承建的成昆铁路扩能改造工程峨眉至米易段第二大跨T构梁——埃岱尼日河一号双线大桥预应力混凝土T构梁顺利合龙,为全桥贯通奠定坚实基础。

埃岱尼日河双线大桥全长307.927米,设计4个桥墩两个桥台,横跨尼日河和G245国道。其中,4号墩为T构梁承载墩,位于尼日河河道中央,河道狭窄水流湍急,水位高差变化大,属于典型的深水、高墩、大跨T构梁。施工期间,雨季、风季、暴雨泥石流灾害频发等影响,且桥梁施工作业空间狭小,材料吊装难度大,有效工期短,施工难度较大,安全风险极高,工程施工面临着严峻挑战。

位于埃岱尼日河中央的四号主墩,高52米

T构梁横跨尼日河和G245国道

为优质高效完成T构梁施工,项目部积极响应中国铁路成都局集团和成昆铁路公司号召,扎实开展“筑梦出川大通道、争当发展火车头”劳动竞赛、“旱季攻势大会战”等一系列施工大战活动,助力生产攻坚,释放生产动能,尽最大限度降低了新冠疫情、危岩落石、暴雨泥石流灾害叠加对施工生产造成的不利影响。全体参建人员大力弘扬铁道兵精神和成昆精神,不断优化施工组织,专人负责高空作业风险管控,有效保证施工安全、质量、进度,确保了T构梁安全顺利合龙。

此次埃岱尼日河一号双线大桥预应力混凝土T构梁顺利合龙,是成昆铁路峨眉至米易段施工建设取得的又一重大阶段性胜利,极大地鼓舞了全体参建人员的信心,为成昆铁路峨米段早日建成通车打下坚实基础。

文图、编辑:陈健、杨建宾 

责编:曾凡泓、吴东

来源:集团公司成昆铁路项目部、三公司

审核:李慧楠、王飞辉、黄楷、吴东

主办:党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)

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