隧道突发涌水，关键时刻他们挺身而出！

“李书记，快叫大伙速来抢险，抽水机堵管了！”在中老铁路玉磨段重点控制工程通达隧道2号斜井小里程方向是吊车司机吧的掌子面，中铁五局玉磨铁路项目部架子三队队长万小平看着隧道内涌水引起是吊车司机吧的积水位不断上涨，焦急万分。说完，他工装没脱就往水中跳去。

2月27日下午3点半，中铁五局通达隧道2号斜井小里程掌子面上方一股水流源源不断喷涌而出，掌子面前20多米已被淹没，最深积水处已经达1米多。

项目部立即启动抢险预案。一会儿功夫，项目党支部书记李金星带着6名员工迅速赶到跳进水中抢险。此时，万小平和电工赵虎已先前走到了齐腰深是吊车司机吧的积水区内了，赵虎潜入水中摸抽水机，一时间水面上见不到他的人影，隔了5、6秒后他才露出头来，水面上激起阵阵涟漪。

经过一段时间的排查，终于找到了被堵的水管，他们步履阑珊地将水管抬出水面，把管内的碎碴清理干净后，又抬着水管下水重新接好抽水。此时隧道的涌水温度在10摄氏度以下，浸泡在水中，一股股寒意沁入身体，只能咬牙坚持。

年轻技术员张帆第一次参加抢险，他感觉有些害怕，嘴唇在抖动，眼中泛着泪光。李金星看到后安慰说：“张帆，别怕！坚持就是胜利！”

“对，坚持就是胜利！”大家一起喊到。

15分钟后，被堵的水管安装完毕，三台抽水机又开始了正常运作，水位得到有效的控制。他们脸上露出了笑容......

中老铁路铁路作为国家一带一路的重要支线，是泛亚铁路中段，是走出国门通往东南亚-老挝的第一条铁路，直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的中老铁路玉磨6标全长24.991千米。其中有8822米的安定隧道和全长11298米的通达隧道两座重难点隧道，隧道地质条件复杂，施工难度大，工期任务紧迫。隧道位于红河谷中的太阳城——云南元江，这里含有丰富的地下水。

项目部自2016年8月份开挖进洞以来，经常遇到大涌水，最大涌水量约300m3/h。全体参建员工发扬“困难多，办法更多，涌水大，斗志更大，温度高，激情更高”项目建设精神，科学施工。目前，通达隧道已经完成开挖掘进6964米，隧道有望于明年顺利贯通，胜利一定属于他们！